luda 宁夏人终于圆了“高铁梦”。
12月29日10点整，连接银川、吴忠、中委3点的恩中高速铁路正式开通运营。这是宁夏境内第一条高速铁路，其开通使全国各省除西藏以外的高速铁路全部覆盖。
据悉，这条线路全长207公里，设计为每小时250公里，战线设置了银川、河东机场、英武北、吴忠、洪沙堡北、中宁东、中南7个站，将“连接江南”纳入全国高速铁路网，并包括沿黄经济带的几个重要城市。
是中高速铁路，包括银西高速铁路银川至吴忠丹、京浩银兰高速铁路高速客运大通道吴忠至中委城际铁路2部、全长212公里、沿线银川河东机场等7个站点。其中，银五客专船长76公里，五中市外正船长136公里，最高设计时速250公里。
在铁路部门，从开通运营之初开始，银中高速铁路共运行10对动车组列车，其中在银川使用4对吴忠，在银川使用4对中卫男，在吴忠使用2对中卫男，全部使用CRH5G车型。各车动车组列车票价实行差别化运费，即不同时间段根据班次进行灵活调整。
运营后，从银川到河东国际机场只需要18分钟，到吴忠只需要37分钟。从银川到中尉只需要1小时27分钟，与K1295航班普通列车3小时相比，旅客旅行时间大幅压缩。
“虽然开通时间晚了，但我们的技术早在高速铁路上运用了。”宁夏科技厅党组书记、厅长郭炳泉介绍说，“复兴号”高速列车上有两种“宁夏元素”。宁夏恩利电气股份有限公司应用智能模拟设计系统开发的电子设备产品相继应用于CR400、CR300、CR200等动车组型号。宁夏维尔铸造有限公司开发的枕头零部件成功打破了中国高速动车组枕套相关技术全部依赖进口的局面，节省了30%的国家成本。
另外，国家发改委最近在包头表示，同意在银川高铁包头新建惠农团(包括银川的巴彦浩特支线)可行性研究报告。葡银高速铁路战线建成后，从银川到北京，从现在的同一条路线减少到16个小时以上5个小时左右，到兰州、西安、成都等周边重要城市，控制在5个小时以内。
“他们是国家‘八横八纵’高速铁路网京浦银兰通道的重要组成部分，将对宁夏内延外通、通边达海建设提高‘一带一路(中国正在推进的新丝绸之路战略)’的区位优势产生积极影响。
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