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在农业道路上堵住生长队的车
大河报大河客户端记者蔡君言文许俊文照片
大河宝本来指望东西跑得更顺畅，不料堵车，心里很痛。近两天来，郑州市民长女士在西郊沿着农业路从西往东上班的途中，在农业路和南阳路交叉口以西接连遭遇拥堵。和她一样，几位司机朋友吐槽着说，这条路口已经成为拥挤的“痛点”。农业路(松山路-沙沟路)地面道路刚刚开通，农业路高速公路工程地面道路也全面开通，结果再也不用绕道了，为什么这里堵得这么厉害？
1月3日上午10点左右，记者接到市民的反应，接受了现场访问，一到南阳路和农业路交叉口，就看到十字路口西向东的车辆在天桥下排了很长的队，堵在铁路涵洞里，车队长200多米。相反，从东到西交通少，通行顺畅。
"我经过这个路口等了20多分钟."在路口等红绿灯的一位男司机说。“现在好些了。不是早晚，我朋友说早上、晚上的高峰期可以一直堵在南阳路到沙丘路。”
在接受记者采访时，两名交警忙着在这个十字路口西南方向路边非法停放的车辆上贴贴纸，在路口，交通合作院陈师傅、劳资部随时根据红绿灯挥舞旗帜，吹哨帮助清理交通，并警告行人不要闯红灯。
两名交警和两名交通合作人员向记者确认，从1月1日开始，这条路口的东西方向确实很容易堵塞。特别是早晚，拥堵特别严重。
下午2点左右，记者再次访问当地时，发现从西向东的拥挤情况仍然存在。
为什么堵车？记者现场了解到的主要原因是，南阳路农业路地铁工程、东南班路包围、过去车辆“挤”到北班，从西到东的车辆通道减少了近一半，容易造成拥堵。
另外，据交警透露，从1月3日开始，该路口的红绿灯进行了调整，东西方向只有一个红绿灯，现在增加了转向信号灯，为部分车辆的转弯提供了便利，同时也在一定程度上增加了过去车辆的等待时间。
"当然，交通量增加也是拥挤的原因之一."交警和交通协官员均表示，单2号限行取消后，上路的车辆明显增加。此外，行人和骑电动车的人不听警告，闯红灯，也会影响路口通行。
另外，预计今年4月末，农业路高架将正式开通，届时从东到西、从西到东的许多车辆可以直接从天桥通行，从而减少了这条路口的通行压力。