luda 最近，高德地图联合“国家信息中心大数据开发部”等联合发布了《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》，报告称，随着全国交通持续恢复，近70%的城市基本上恢复了拥堵，去年同期达到了90%以上的状态。在拥堵恢复最快的城市中，无锡名列前三。
据了解，从全国第一季度开车穿越城市的热力来看，受疫情影响，全国各城市穿越城市旅行比平日有很大差异。据悉，本赛季穿越城市旅行主要以短途为主，大部分地区呈辐射状。从主要经济地区来看，长江三角洲和珠江三角洲是城市间热度最高的。拥堵恢复最快的城市中，西安、深圳、无锡、广州、石家庄等名列前茅。
据《报告》分析，无锡市第一季度最高拥堵延误指数为1.38(交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间)，即在拥堵畅通的情况下行驶1.38倍，高峰平均行驶速度为34.73公里/小时。1月份拥堵最严重，高峰期拥堵延误指数为1.56，旺季城市平均行驶速度为30.52公里/小时。高德交通大数据监测到，17点是一天中最拥挤的时刻。高德交通大数据显示，1月10日是本赛季最拥堵的一天，最高拥堵延迟指数达到2.04。根据《报告》的数据，第一季度无锡市最拥挤的地区是石山区，石山区早晚高峰路上花费的时间是平稳状态的1.49倍。在第一季度无锡市通勤日乔峰拥堵道路中，前三名分别在北环路上从东到西，最高峰行驶速度平均为28.1公里/小时。石青从西清路到矿石西路，从北到南，最高峰行驶速度平均为21.86公里/小时。去机场的高架从高速内环(东)到312国道区间从北到南，高峰期平均为42.65公里/小时。通勤日晚高峰拥挤的道路上，前三名是北环路从东到西，高峰期平均为19.27公里/小时。北环路由西向东，最高峰行驶速度平均为22.14公里/小时。通江大道由北向南，最高峰行驶速度平均为28.95公里/小时。
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文章来源：江南晚报