据中国民航总局月末(10月29日)统计,中国从2021年11月1日至明年3月26日每周只允许408班国际旅客航班定期往返中国,比夏季的644班减少了36.6%。
据路透社报道,冬春的旅客航班预计比一年前的疫情时期下降21.1%,去年11月~ 3月大流行和德尔塔国际旅行经历了严重的停滞。
中国民航局在其网站上的一份声明中表示:“国际旅客航班在换季时将继续遵守疫情防控政策和交通保障方面的要求。”
民航局补充说,定期国际航班(今后可能因取消而减少)将是传染病前水平的2.2%。
也就是说,国际航班数量在2019年疫情前只有2.2%的航班继续飞行。
民航局表示,8月份每周国际航班数量约为2019年水平的2%。这是因为,如果输入性患者人数持续增加,更多的航班被中断。
另外,民航局表示,国际航班总数(主要是货运航班)每周为6,172班,同比2020年冬春航班季节增加21.3%。
民航局于2020年3月削减了国际航班,以缓解对新型新冠病毒感染上升的担忧。“五个一个”政策允许大陆航空公司每周只运营一个航班,而外国航空公司每周只能运营一个飞往中国的航班。
如果发现一定数量的乘客受到新冠感染,民航局将调整航空公司的航班暂停或容量上限,如果航空公司不输入病例,将增加航班。
国航(AIR CHINA)9月份对分析师表示,民航局有望在2022年上半年之前继续限制国际客运航班。
航班被削减的消息一传出,很多中国人就已经收到了取消中美往返航班的通知。以中国南方航空为例,洛杉矶-广州11月-12月的航班已经销售有限,中国东方航空也取消了11月以上的纽约-上海航班。
住在纽约,因传染病,3年没回老家的王先生表示,2022年春节放弃了回国探亲的计划。
编译:v