【空客a330座位图】花钱能成为合法的“霸座”吗？这家航空公司从250元起推“每人多个座位”

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坐飞机的话，人们最怕发生什么事？旁边的乘客太吵，位置太窄，座位安排在中间.

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如果再次见到长途飞行的夜航经济舱，这意味着“嘈杂的臀部疼痛腰痛颈部疼痛”。这样的经历对很多旅客来说真的很痛苦。

除了选择昂贵的头等舱和二等舱外，还有什么方法可以让旅行轻松一点吗？外国航空公司推出了“公共沙发”服务，国内航空公司尝试了“座位表”。“玩儿法”很多，可以增加航空公司辅助性收入。

最近，南航推出了经济舱“单人多座位”新项目，国际和地区航线上的每位旅客最多可以再买三个座位。追加费用是固定价格，根据航线长度收取。最贵的国际长途航线上3个座位的追加费用是1700韩元，最便宜的国际短途或区域航线上1个座位的追加购买是250韩元。

据悉，截至

收费分三档，主要适用于这几类人

，南航“一人多个”新项目在广州开始的所有南航国际航班(非京停站)上开放。最近，南航还将在北京、上海等地始发的南航国际航班上上市。

价格根据航线长度，费用分为三段(固定价格)。

根据，目前旅客只能通过机场柜台购买南航“单人多座位”。另外，“单人多座位”服务将在这架飞机完成值机后现场销售，不会影响其余旅客的正常泊位。目前只适用于经济舱，后续也适用于明珠经济舱。南航“单人多座位”项目没有额外的行李额，也没有额外的吃饭等服务。

南航官方微信公众号《南航报》(微信号：sistar media)报道说，第一位体验这项服务的乘客是一位名叫汤米的外国人。下面是他的口味经历3354

汤米老师是3月14日CZ347次航班的经济舱旅客。他不是土豪，也不是胖蜀黍。其实他很瘦很贴心。

CZ347航班从广州飞往巴黎，上午0点20分起飞，飞行13个半小时。汤米老师决定给自己升舱，升到明珠经济舱。

那天晚上值班的智福妹妹吴亦云很快就帮他调查了一下。但是俄罗斯，当天这架飞机的机型没有明珠经济舱。

“二等舱还有座位，请上吧？”

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汤米老师耸耸肩。很明显，公务舱的价格超出了他的承受范围。当他失望地准备离开时，吴一云提议。

“你可以试试我们的新产品。经济舱一个人有多个座位，在经济舱可以额外购买相邻的座位。还是两个，三个，想想吧？单击

询问价格，汤米老师欣然接受，买了一个座位，用现金支付了900元。吴义云帮助他把座位移到了45A和45C窗口的两个连座位上。

CZ347航班的执行机型是空客A330-200，经济舱座位安排是2-4-2。也就是说，在左右靠窗的垂直列中，每行只有两个座位。

所以，再买一个座位就像买一排座位，还有二等舱的小感觉。汤米老师很满意，和吴义云一起拍了照片。

小编还指出，从南航的宣传文件来看，“单人多座位”项目适合以下乘客。

带婴儿飞行的乘客

抱着孩子，拿着行李坐飞机，不慌不忙地说，摇篮都订好了，那太疯狂了。

一般大人带孩子坐飞机只能共享一个座位，非常拥挤。现在有了“每人多个座位”，父母和孩子都舒服了。

另外，长途飞行最怕系列，其中之一就是“旁边坐着熊孩子”。嘿，如果你的飞机上有哭泣的婴儿，你也希望他离你远一点，不是吗？

即使宝宝在飞行过程中乖乖地睡在妈妈的腿上，也要十几个小时！妈妈的腿已经麻了.

不仅是保姆，孕妇也想再买一个座位。

身材魁梧的朋友的福音

记得《欢乐喜剧人》电影版，有这样的桥段，孙越一个人坐飞机的时候，找了两张上面的云峰，报销了两张机票，少了一个座位。这很好地反映了“孙越们”的苦恼。

因为经济舱的座位对身材魁梧的人来说真的有点小。南航此次推出的“单人多石”服务可以大大提高他们旅程中的舒适度。

事实上，外国身材魁梧的乘客坐飞机一人买两个座位的情况很常见。但是网上购票可能会发生决心事件。

2013年英国每日邮报

如果在登机前，由值机柜台小姐姐根据最后剩余座位情况来分配“双人座”，普莱斯先生就不会这么郁闷吧。

随身携带重要物品的乘客

“一人多座”服务也能为随身携带重要物品的乘客解决他们的实际问题。重要/大件物品不方便托运或者放在行李架，就可以买下邻座，把物品放在身边。比如大提琴这样尺寸大且容易损坏的乐器。还有送亲人骨灰盒回乡的旅客，为了不影响其他旅客心情，一般会买两个座，并提前上飞机安置。

在西方，宠物被当成家庭成员，不少外国航空公司都允许乘客给他们的宠物买座。当然，如果进入客舱看到每座一只猎鹰，恐怕只有卡塔尔航空和阿提哈德航空了吧。

喜欢安静的乘客

特别是乘坐长途飞机时，很多乘客都希望自己能在一个清净的环境里，不被打扰，一个人安静地看看书、看看电影、或者美美地睡一觉。

如果旁边坐着带小朋友的乘客，那可能真是难有清净的时候。又或者旁边坐着一对热恋的情侣，那旅途中肯定少不了一番嬉戏打闹，想必坐在旁边的你也无法享受安静。遇到一个很健谈的大叔一直找你攀谈也是一件很无奈的事。“一人多座”服务看来也很适用于那些“我想静静”的乘客。

多家航空公司曾推出类似项目

其实，为提高航班营收，曾有很多航空公司推出过类似项目——

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东南亚最知名的廉价航司亚洲航空就推出过“加钱选座”服务，加钱可以选到宁静区座、紧急通道座、豪华平躺座椅、双人座等。中东三大航之一的阿提哈德航空不仅推出付费选择“偏好座席”，还推出“升级竞价”模式，航班起飞前6个小时都可以竞拍座位，出价越高，越有机会获得优选座位或升级座舱。

新西兰航空的“空中沙发”也赚足了亲子游乘客、老年人和情侣们的人气——在订3张经济舱座位的基础上，加1100元升舱费升至“空中沙发”，即同一排相邻3个经济舱座椅座位下方脚蹬翻起来，转换成一个平坦的沙发。

在国内，去年，祥鹏航空曾推出“一人多座”产品，旅客购买一张机票后，最多还可再买一个占座客票，以便“享受安静私密空间或存放重要物品”，额外座位根据客座率、购票时间差异会有一定折扣；国泰等航空公司也有类似“占座”服务。

航空公司为什么卖“占座票”？

推出“占座票”有利于航空公司最大限度地利用空置资源，在满足乘客多元化需求的同时也可以提高航空公司的收入。

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据中新网此前报道，有分析认为：

由于多数航班都不能把所有座位的机票都卖出去。即，航班客座率多数达不到100%。与其空着，还不如满足部分旅客的个性化需求，想办法卖出去增加收入。据了解，不少航空公司平均客座率都较低，能达到90%就算很高，一般的都在80%多，廉价航空的客座率更低。

由于高铁抢客，分流了民航客流，也影响了民航航班的客座率。一组数据显示，2017年航空公司在该航线运输旅客750.68万人次，同比减少0.16%。受高铁影响，2018年1月份至4月份，京沪航线客运量同比减少7.6%。这样看，航空公司推出这样的产品也就不奇怪了。

对于航空公司开售“占座票”这一话题，网友也是议论纷纷。有人觉得“有钱买十个座都没毛病。”也有网友觉得“就算有钱，也不应该用座位来放置物品。”

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这样的新项目，你会买单吗？

每日经济新闻综合观察者网、南方航空报（微信号：csairmedia)、中新网、新浪微博

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