luda 相信很多喜欢坐靠窗座位的童鞋一定有这样的经历。
坐飞机前，航空公司开放网上值机的第一时间，为了躲避飞机机翼，抢走远离洗手间但不太落后的靠窗座位，以便在飞机上安静地欣赏美丽的江山美景，我谨慎地去了值机座位。(威廉莎士比亚，坦普林，飞机名言)。最后上了飞机，发现自己的座位是这样的。
映射源网络
心理突然心理阴影面积激增，尤其是远距离国际线相连的童鞋，心里飞出了无数草泥马。
那么，怎样才能避开飞机值机的座位呢？那么，今天内容熊猫将和大家讨论这个技术主题。请记笔记~
像日本的全日空一样，一些航空公司在座位图上标明面壁座位的位置。
全日空部分航班的值班座位图中，面壁座位用蓝色表示。
还有一些航空公司做得更周到，比如南航。今年引进了名为“VR客房漫游”的黑科技。该功能采用了360全景图，使游客可以在手机端看到客房的全景图。百度地图的全景功能相似，可以更直观地看到各个座位的情况，在选择座位时可以轻松避开面壁座位。目前南航只在波音777、787、空客A330上开放此功能。
南航推出的“VR客房漫游”功能可以在手机端浏览客房全景
对于以上两种情况，大家不必太在意，根据自己的心意选择想要的位置即可。但是这种良心航空企业是少数。大多数航空公司在座位图上不显示面壁座位的位置。该如何应对这种情况？
童鞋可以说，如果吃过一次，记住座位号码就可以了。的确，这是个方法，但不是每次都有效。因为同一航空公司的同一机型也有不同的座位安排。例如，东航光波音737-800有四种座位安排。
其实，在值勤岗位上避开面壁席的方法也不是很难，但前提是要花一点时间做作业。(大卫亚设)。
业界称机舱墙上没有舷窗的地方为“缺少舷窗”。航空公司的座位地图上通常不会显示舷窗消失的位置，但也会显示机舱门和紧急出口的位置。然后，通过比较舷窗缺失与舱门或逃生门的位置，确定值班机座位图中面壁座位的大致范围，避免这个范围内的靠窗座位即可。(大卫亚设)。
接下来举个栗子，看看这个方法具体是如何工作的。
如果你明天要坐飞机，现在你想值班坐在窗边。首先要知道明天乘坐的飞机是什么机型。这种机型必须精确到子模型。
确定机型并不难。航空公司卖票时通常会告诉你机型。也许有些航空公司在卖票时不会透露下级机型。例如，只用机型的是波音787，但究竟是波音787-8吗？还是787-9？还是787-10？完全不明示。这时，只要在“飞机管家”、“航空纵横”、“flightradar24”等APP中输入航班号，就能轻松找到你要乘坐的飞机机型的具体型号。
对于连机型都不知道或懒得检查的童鞋，建议不要继续读下去。这篇文章不适合你。
知道具体机型后，要在网络上找到该机型的照片，找到舷窗消失的确切位置。假设你明天要坐的飞机是东航的波音737-800。在网上我们很容易找到东航737-800的照片，照片中737-800左侧舷窗中没有中间紧急出口前的4号和6号窗户(下图)。也就是说，这两个靠窗的座位是面壁座位。
普通飞机经济舱座位前后间隔约占1.5个舷窗，因此可以估算东航737-8
接下来回到值机选座的客舱座位布局图，找到左侧靠窗座位的中间紧急出口前的第2~5排座位，也就是35~38排座位中一定会有两排是面壁的，因此我们选座时避开这四排就行了。
如果你想坐右侧靠窗，同样参照类似的方法。是不是很简单？！惊喜不惊喜？！意外不意外？
那有人要问了为什么飞机上要设置面壁座？
其实面壁座并非飞机制造商或航空公司有意为之，而是设计上的需要。其实当今主流民航客机，几乎都有舷窗缺失。
之所以客舱壁上有舷窗缺失，那是为了给空调管道的安装让路。
为了把客舱温度保持在舒适范围内，客机都具有复杂的空调系统，基本原理都是从发动机压气机引气，经过客机机腹的热交换器的热交换器降温后再输送给客舱。 此时就需要布置在机身隔框间的空调管道把冷空气从机腹输送到座椅顶部的空调出风口了，付出的代价就是缺失舷窗，如下图红圈所示。
下面这张照片是波音777客机还未安装内饰和客舱壁板之前拍摄的，顶部黄色的即为空调管道，这些管道输送的冷空气源头位于飞机腹舱，管道从机舱两侧延伸到客舱顶部，管道在通过左右侧客舱壁的地方，被做成了扁平状（右下角红圈标识的地方），在安装完客舱侧壁板等内饰之后，这些管道就看不见了。那些需要通过空调风管的地方，自然也就无法安装舷窗了。
随着客机体形的变大，座位数的增加，空调管道也会随之增加，导致缺失舷窗的数量越来越多。
你学会了吗？