luda (观察者网新闻)
在被发现21年没有维修后，台湾省南方澳大利亚大桥又出现了检查操作。
10月1日，台湾省依兰县21年桥龄的重要地标——南澳跨桥突然倒塌。台湾《中国时报》 5日报道，“时代力量立委”黄国昌4日对2016年伊朗县“政府委”建行科技大学陈明正小组的检查报告提出质疑。
黄国昌严厉批评大桥的倒塌。"不是自然灾害，绝对是人祸。"目前，伊兰县检察机关已经去建行科大拿了鉴定报告及合同。
另外，南澳大桥断交部将于4日完成临时支援工作，确保航道出入安全，并进行后续拆除，最早将于下周开始拆除工作。
建行科技大学，图源：台湾媒体
侦查揭露伪造，低价转包收钱。
黄国昌4日再次召开记者招待会指出，根据2日晚收到的购买合同，明确规定将各桥输入桥梁管理系统，拱桥、斜桥需要检查电缆。实际上，该队根本没有检查，但检查报告中充满了“良好”。难道不是蒙着眼睛瞎填吗？”指出。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)这种检查报告怎么通过？" "
他说，桥梁管理系统要求检查员提供自拍照片上传系统，规定检查前后要各拍一张，但检查报告根本无法推翻照片记录，因此呼吁尽快没收相关社证，避免“毁尸”。
黄国昌补充说，建行科大团队以996万新币(约合230.57万元人民币)的价格承揽了投标案，平均每座桥约1.3万元人民币(约合3009元人民币)的新台币(约合3009元人民币)，但该团队以低于3500元新台币(约合810元人民币)的价格分包了其他公司。
同一天中午，伊朗地检署前往建行科大，拿走了相关鉴定报告及合同等。校方表示，检察机关要求提供2014、2016年南澳大桥相关招标合同及检查报告，学校没有按照法律程序隐瞒一切，全案已进入司法程序，不方便对外多解释。
观察者网此前报道称，南澳大桥倒塌后，台湾各地对桥梁安全抱有怀疑。通过港务公司的追踪，发现其管辖范围内的17座桥中，有8座尚未检查。除去最近4年新建的桥，剩下的13座桥中只有5座接受了桥检查，其中2座是10年前完成的。
大交通部长林家龙要求立即在3个月内完成所有桥梁检查。
据《中国时报》透露，上述港务公司4日寻求台湾世喜公司的协助，预计1个月内完成初步报告和3个月内的详细检查。对此，林家龙还要求港务局除了2018年新建的3座桥外，在1个半月内完成13座旧桥的检查。
在全队最大的海上，工作船帮助拆除了桥梁。
另外，据报道，《中国时报》 5日南澳跨海大桥倒塌的第四天，丹桥完成了临时支援工作，确保了航道出入安全，“交通部停车”黄玉林表示，后续拆除工作不难，台湾也将派遣国内最大的万吨级海面作业船协助拆除，工作将在全海上进行。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，交通部停车，交通部停车)
据黄玉林介绍，桥梁切割分为两部分，顶部拱形结构重500公吨，底部甲板超过1000公吨，在桥梁拆除得到保证之前，不会再发生位移。桥拱下显示了12米宽、5米深的临时航线，提供港口内20吨以下渔船出入，4日下午4点前启航170艘。
黄玉林表示，目前已将拆除计划和证据保存，先发给拍照记录交信、后分节切割号码、临时安置场，查明事故原因，下周将与检组等相关机构一起确认计划内容，批准后可立即入场施工。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))