luda 春云幕已经拉开，火车连接起来，与心成了距离。随着我国高速铁路的迅速发展，春运、日常旅行、火车越来越融入老百姓的生活。不久前，国家铁路局修订了20多年来实行的儿童优待票标准，引起了社会的广泛关注。
国家铁路局最近在官方网站上发布了关于征求公众意见《铁路旅客运输规程（征求意见稿）》的通知。意见书第12条表示：“实行车票实名制的人为6周岁，未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票。”满14岁的儿童需要购买定价表。没有实行车票实名制的儿童，身高达到1.2米，低于1.5米的儿童可以购买儿童优惠票。身高达1.5米的儿童应购买定价表。" "
于1997年发布，目前使用的《铁路旅客运输规程》第19条规定：“成人旅行身高为1.2米至1.5米的儿童应购买儿童优惠票。超过1.5米，就要买定价表。”简单来说，这次意见征集增加了实名制车票条件，儿童可以按年龄享受优惠票待遇，在实名制车票未实施时，仍然以身高作为判断儿童票的标准。
据记者搜索，1991年，原铁道部发文称：“身高1.1米至1.4米的儿童乘车时，应与成年人一起购买相同的半价客票、加速票及相应的空调票。”超过1.4米的儿童需要购买定价表。“换句话说，从1991年到1997年，我国儿童火车票打折“身高线”一度长了10厘米。从1997年到现在，20多年来，我国儿童火车票优惠“基线”在1.5米处停止。
与此同时，在国家卫健委2018年公布的《7岁-18岁儿童青少年身高发育等级评价》中，记者得知，我国青少年身高发育等级部门中，身高中位数为1.5米时，相关男生和女生年龄均为12岁。
根据国家卫健委2020年发布的《中国居民营养与慢性病状况报告》数据，近5年来，我国6 ~ 17岁男童和女童按年龄分类的身高分别平均增加了1.6厘米和1厘米。交通领域的研究学者指出，此次国家铁路局计划打破20多年来的高理论票价制度，对社会发展需求做出反应。
北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任教授毛宝华：随着年龄的增长，更加合理，我国现在的管理水平提高了，我们现在可以有信息化的管理水平了。国家的统治水平提高了，我们现在几乎所有人都有身份证，可以知道他的年龄。我认为，我国也变得富强了，给老百姓更多的福利，给孩子们增长是非常及时的政策。
专家：避免身高一刀切 让优惠票普惠儿童
近年来，社会各个领域提出了关于“一刀切”火车儿童票规定的意见和建议，这次国家铁路局将修订现有规定，正好。
2018年全国两会期间，全国人大代表和全国政协委员分别就“儿童票”制度提出过建议。为了保障“高个子儿童”应得的福利，建议不要采用身高“一刀切”的规定。
2019年，安徽11岁儿童刘裕以身高超过1.5米为标准要求补票，随后起诉铁路部门。
刘的父亲：当我的孩子通过12306票时，身份证号码上写着他的出生日期。也就是说他是法律规定的孩子。后来在火车上要求测量高度要求，当时我对此提出异议。(大卫亚设)。
2021年初，有多名网友在网上留言咨询“儿童票优待按身高还是按年龄？”交通运输部回复表示，免票儿童的范围为6周岁（含）以下或者身高1.2米（含）以下；客票半价优待儿童的范围为6—14周岁或者身高1.2—1.5米。满足年龄或身高二者之一的，均可享受相关优待。但这个规定只是针对客运班车和水路客运船舶。
2021年6月1日，新修订的《未成年人保护法》正式实施，其中第四十五条明确规定，城市公共交通以及公路、铁路、水路、航空客运等应当按照有关规定对未成年人实施免费或者优惠票价。
北京青少年法律援助与研究中心主任 佟丽华：《未成年人保护法》这次修订，大家是一致认为国家建立儿童福利制度的一个基础就是孩子不仅是家庭的，也是国家的。现在未成年人乘市内的公共交通，包括铁路、公路，包括飞机，其实各个行业的优惠的情况是不一样的。经济社会发展到今天这个地步，应当给未成年人更大的福利。
（原标题：打破“身高论票价”，国家铁路局：拟修改火车儿童票优惠条件）
来源：央视新闻客户端
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