鲁达 不知道你有没有发现，最近的车市销量特别不景气，很多人说是油贵各种原因，其实在小编看来，很多车主都是迷茫了，不知如何下手，无奈之下只能选择了观望。
为什么这么说，首先国6排放要上线了，这时候国5车型大降价，真是令人心动，但是！重点来了，考虑到保值率国5又不是很值得下手，只能从别的地方选择，比如国6燃油车，或者是电动车。这两款车从目前来看都是符合未来几年车市发展旋律的产品，短时间不会被淘汰，不用担心保值率的问题。那么这两种类型的车又该如何选择？
首先是国6燃油车和电动车同价位的前提下，如果在城市环境用车，那可以选择电动车。因为首先电动车可以上“绿牌”，很多城市不限号不限行，完美解决部分城市上牌难的现象。其次电动车现在享受各种补贴，补贴何时退坡还不确定，早下手肯定有性价比。至于充电续航等问题，城市用车比较方便。而且市区日常用车环境来看，电动车用车成本更低。
但是同样，电动汽车目前也有很明显的短板，就是价格高和尺寸小。比如宝马i3三十多万只能买一辆小型车，这是进口的倒也能理解。但就连国产电动车，没补贴前的售价也很不接地气，10月月销破两万的北汽EC系列电动车，作为一款微型车补贴之前价格都要12.19万起步。而且现在让车主犹豫不决迟迟不肯下手的原因还有电动车电池的问题，一旦电池到了使用年限，更换电池费用不菲，细算下来可能还不如燃油车更划算。
如果所在的城市还没限行，或者能接受，那就可以选燃油车，同样的钱买燃油车那可是另外一种感受。比如同样三十万，与其买纯电动小型车，不如买一辆迈腾或者凯美瑞高配，甚至是一些豪华品牌入门车型也都能拿下，比如奥迪A4L。驾乘体验可远比纯电动的舒适多了，至少你去外地不担心半路没电，这种情况下，选择一辆国6排放的车更为划算一些。
综上所述，一辆国6排放燃油车还是一辆更环保成本更低的电动车，如何选择，在价位相似的前提下，还是要看用车环境哪个相对更为便利。