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【邹永成】这个被叫了13年“睡城”的城市“醒了”!现在想来定居的人已挤爆

“睡城”又名“空城”,“睡城”里的人,白天纷纷离巢到城市其他区域上班/购物,晚上才回家睡觉。这种长距离的迁徙轨迹和人流涌动,体现出的是区域内的商业匮乏与供需矛盾。当我们聚焦成都,重新审视那些当初被戴上“睡城”帽的区域,发现其商业发展与生活现状已与过往大相径庭。为此安居客特推出《走近睡城》系列策划,本期约您一路向西——走近“睡城”光华新城。

说区域:光华新城的崛起

要看光华新城的现在,不得不回顾其发展历史。作为西成都温江的重点区域——光华新城,其建立随着“西部新城”战略规划的提出而诞生,被定位为建设“西成都CBD”。盘踞在光华大道三段的这片区域从建立之初便很受购房者青睐。

其一,城西自古便有独特的地位,从金沙遗址到鱼凫文化,以及老成都曾经流传很久的“金温江,银郫县……”“西富南贵”口号等可见一斑。其二,温江由于地势平坦,生态环境优越被部分老成都人亲切地称之为“成都后花园”,上风上水的地理环境使宜居成为这片区域的标签之一。其三,2005年5月31日光华大道通车,一路向西从主城青羊直通温江,打通了城西交通主要大动脉,也增加了打动购房者入住区域的砝码。

(光华大道效果图,来源于网络)

与此同时,开发商瞄准了这片区域的发展潜力,相继在光华大道两侧开发楼盘,而早期光华大道两侧楼盘以住宅为住。一时之间,去光华新城买房成为购房者热门选择。

谈往昔:“睡城”之矛VS宜居之盾

有人的地方就有江湖,有住宅的地方却不一定有商业。虽然2005年光华大道就已通车,但在最初的几年,区域内商业氛围并不浓厚。2005-2012年之间,温江大型商业运营几乎呈现空白状态。

(伊藤洋华堂温江店)

直到2012年4月,永辉超市入驻温江光华新城;2014年1月,伊藤洋华堂温江店开业;2014年,珠江购物中心开业……光华新城开始有了自己的大型商业,商圈初见端倪,但人气依然是区域存在的大问题。

据温江新闻介绍,区商务局副局长邹永成曾说:“2012年的时候,温江楼宇消化速度远远低于楼宇开发速度。当时温江楼宇以平均每年10万方以上的速度供应入市,但市场自发消化速度每年仅1.5万方左右,空置率较高。没有商业入驻,商圈氛围就很难带动,更不要说吸引人气了。”温江人气之低下,从楼宇消化速度可见。

没有人气,随之而来的是整个区域的商业发展尴尬局面,我们尝试分析其商业发展滞后原因:

1)光华新城所在的光华大道3段和万家湾所在的光华大道1段,二者之间5公里左右只见绿荫不见人,商业发展断层。

2)温江光华大道在经过最初的“惊鸿一瞥”之后很长时间成为“拥堵”代名词,特别是早高峰的通行情况,很大程度上刺激了购房者“交房不装,装了不住”,一辆319公交走走停停,停停走走……

3)光华大道两侧楼盘早期主要以住宅为主,住宅先行,商业未跟上,光华新城逐步被戴上“睡城”帽子。

入住率低下引发商业发展缓慢,商业匮乏成为人气迟迟无法提高的诱因之一,二者相互影响,使得光华新城这一沉睡便一晃而过12年。

看现状:“睡城”苏醒VS商业成型

这一切在2017年有了变化,2017年是光华新城久睡苏醒的一年。

首先,2017年6月2日地铁四号线二期开通运营,从万盛至西河,光华新城与成都主城区、温江老城的联系增多。其次,光华大道下通隧道于2018年4月测试通车,交通的便捷加速了人口的流动。

而光华新城的商业随着交通的便捷化、人口的流动、需求的释放正在快速崛起。

1)已开业:稳定需求人群正在形成

据赢商网数据,目前光华大道三段最早开业的坤德新天地已运营4年多,但其体量仅能满足小部分人群需求,这和2014年光华新城10万左右的稳定人群需求也比较契合。据2016年数据显示,光华新城核心商圈几大主力卖场的访客量由2015年同期的日均1.5万人次提升到了3.2万人次,2016年已开始吸引崇州、大邑以及青羊区部分消费人群。

(珠江广场)

在目前已经成熟运营的商业体中,珠江广场的运作是比较成熟的,率先引入了伊藤洋华堂、家乐福等。但其3年发展也经历了比较艰难的爬坡。

据四川在线消息,成都珠江广场总经理唐宇介绍,截至2017年10月底,该项目的购物中心同比客流提升20%,销售提升41%,而11月11日三周年庆当天更是创下13万峰值客流,同比去年周年庆提升20%,销售同比提升45%,双双创新高。

2)未开业:人气正在聚拢

当已开业的商业在刺激消费需求的时候,未开业的商业体也开始汇聚人气,新光天地无疑是其中最闪亮的星。

位于珠江广场对面的新光天地正在经历“从无到有”的阵痛,项目最初立志于仿照北京新光天地,定位比较高端,但在光华新城“睡城”现状敲打下,已将项目定位转向家庭消费购物,2016年年中就已签约商业超过60%,其中包括苹果A级店、阿玛尼等国际大品牌,但项目迟迟不开业也让人颇为好奇。对外说法是光华大道下穿隧道施工影响了开业进度。虽然不知真假,但由此可见,交通在光华新城商圈发展过程中的作用十分重要。

(4号线光华公园站附近的新光天地,摄于5月9日)

(封闭修路的光华大道,摄于5月9日)

据58安居客房产研究院数据统计显示,目前光华大道周边在售/待售楼盘仅5个,已售完住宅楼盘达到23个,其中大部分小区已经入住。除此之外,周边区域如温江老城、大邑、崇州等也在为这个商圈的发展提供人流量。根据赢商网的数据显示来看,光华新城商业周边稳定客群在30万左右,这一切都为光华新城商圈的发展提供了稳定的人流量支撑。

回看光华新城的崛起,不得不说其和“区域发展,交通先行”有比较大的关系。这片因光华大道而崛起,因地铁4号线而腾飞的商圈,正在随着区域内交通路网的越来越完善而快速成长。掀开13年“睡城”帽,光华新城的明天会更好,大梦醒来,便是涅槃!

责任编辑: 鲁达

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