鲁达 朋友范先生近日发信息给我，说他打算购买一辆新车作为日常代步使用，是关于兄弟车型的选购问题，对于这种中国市场特有的同平台多车型现象，许多车友在购车时都会患上选择恐惧症。本期“卡导1帮1”以范先生此次选车经历为选题，为有着同样问题的朋友们答疑解惑。
【准车主访谈】
小编：购车预算是多少？
范先生：参加工作2年多，没有多少积蓄，希望包含所有费用控制在10万元左右。
小编：有什么使用要求？
范先生：主要是我平时上下班开，偶尔周末带上老人出去散散心。想选择一款合资品牌三厢车，要求空间大一点、油耗要低一点、保养维修最好也便宜一些。
小编：有没有关注的车型？
范先生：开过公司的昕锐外出，感觉还可以，外形看着也比较年轻，是我比较喜欢的风格。此外还比较关注捷达和桑塔纳，听说和昕锐用的是一个平台，觉得出租车都选捷达，这三个车维修保养应该比较便宜。但桑塔纳比另外两个车要贵出不少，主要还是考虑昕锐和捷达。
【卡导档案分析】
昕锐、捷达桑塔纳同为大众汽车集团PQ25平台的兄弟车型，车身尺寸和动力总成有着极高的相似度，桑塔纳因为价格较高退出考虑范围。而昕锐与捷达细节部分的不同之处，将是我们综合评定哪款车更适合范先生的重点，下面我们就将这两款车型仔细分析一番，帮助大家学会挑选这种兄弟车型。
| 车型售价对比 | ||
| 项目车型 | 2016款 昕锐1.6L 自动创行版 | 2015款 质惠版 捷达1.6L 自动舒适型 |
| 厂家指导价 | 10.59万元 | 10.56万元 |
| 整车质保 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 保养周期 | 每10000公里 | 每10000公里 |
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根据范先生的预算，我们为他推荐昕锐2016款自动创行版和捷达2015款质惠版自动舒适型，两款车均搭载1.6L自然吸气发动机，均可享受国家1.6L排量以下的购置税减半政策，我们来算一下这两款车具体购车费用。
| 对比车型购车费用参考 | ||
| 项目车型 | 2016款 昕锐1.6L 自动创行版 | 2015款 质惠版 捷达1.6L 自动舒适型 |
| 裸车价（元） | 105900 | 105600 |
| 购置税（元） | 4525.5 | 4513 |
| 上牌费用（元） | 500 | 500 |
| 上牌费用（元） | 420 | 420 |
| 交通事故责任强制保险（元） | 950 | 950 |
| 可选商业保险预估（元） | 4898 | 4890 |
| 总计（元） | 117193 | 116873 |
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两款车型在北京终端均优惠力度较大，落地价格均处于范先生的预算范围之内。具体优惠情况还请咨询您所在当地经销商。
车身尺寸：
| 对比车型外部参数一览 | ||
| 参数/车型 | 2016款 昕锐1.6L 自动创行版 | 2015款 质惠版 捷达1.6L 自动舒适型 |
| 车长(mm) | 4501 | 4487 |
| 车宽(mm) | 1706 | 1706 |
| 车高(mm) | 1469 | 1470 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2603 |
| 行李箱容积（L） | 466 | 466 |
| 整备质量（kg） | 1155 | 1170 |
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同样出自PQ25平台的两款车在车身尺寸方面差别较小，但斯柯达新一代各款车型在车身轻量化上都比同平台的大众车型都有一定优势，昕锐也不例外，整备质量相较捷达轻了15kg。
外观设计：
昕锐外形采用了斯柯达最新一代家族式设计，包含Mission L概念车设计元素。车头部分厚重饱满，黑色直瀑式进气格栅和前保险杠黑色涂装部分相呼应，车身侧面腰线锋利，视觉效果简洁大方，识别度很高的C型尾灯配合尾箱的钻石切割造型显得时尚干练。作为入门级紧凑型车昕锐在外形设计的用心值得肯定。
捷达整车外观设计偏向中庸内敛的风格相对于昕锐有些保守，没有使用类似昕锐的激进设计元素。相对保守的外形设计容易被更多年龄偏大的消费者所接受，捷达的外形是那种不会让你过目不忘，但也绝不会让你看腻的类型。
车内空间：
| 宽裕 适中 局促 昕锐空间舒适度：局促 前排头部空间 965mm 后排头部空间 880mm 前排腿部空间 840~1055mm 后排腿部空间 660~885mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 |
| 宽裕 适中 局促 捷达空间舒适度：局促 前排头部空间 960mm 后排头部空间 890mm 前排腿部空间 875~1075mm 后排腿部空间 640~850mm 编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。 |
昕锐与捷达轴距均为2603mm，空间表现基本一致，在此合并介绍两车空间。两车的前、后排都头部空间都有一定余量，后排腿部空间处于同级别优异水平，而昕锐的前排座椅可调范围更广，可以为后排乘客提供更灵活的腿部空间。两车行李箱容积均为466L，开口造型也十分一致。
尺寸、外观与空间
内饰对比：
昕锐中控布局相较外形稍显内敛，新款的三辐方向盘也较老款的四辐方向盘更时尚，与外观呼应的平直线条的加入让内饰年轻不少，中控部分T型区域轻微向驾驶位倾斜，提高操作便捷性，按键布局美观，键程适中，回馈力度扎实清晰。昕锐的座椅为皮革织物混搭，中间部分为纺织材料，包裹性良好。
捷达内饰风格简洁规整，与昕锐使用同一套中控系统，仅按键分布与昕锐略有不同，但中控区域的金属装饰条和圆形出风口略显突兀。内饰的用料与做工两车均处于同级别优秀水平。捷达座椅为织物面料，坐垫厚度适中，舒适度较高，但侧向包裹则略显不足，且织物座椅不易打理，使用中需要注意。
配置对比：
| 主要差异配置一览 | ||
| 配置/车型 | 2016款 昕锐 1.6L 自动创行版 | 2015款 质惠版 捷达1.6L 自动舒适型 |
| 前后排侧气囊 | 前 ○ / 后 ○ | - |
| 胎压监测装置 | ○ | - |
| 车身稳定系统 | ○ | ○ |
| 真皮方向盘 | ○ | - |
| 多功能方向盘 | ○ | - |
| 定速巡航 | ○ | ● |
| 座椅材质 | 皮革织物混搭 | 织物 |
| 座椅加热 | 前 ○ / 后 - | 前 ○ / 后 - |
| 中央扶手 | 前 ○ / 后 - | 前 ● / 后 - |
| 蓝牙电话 | ○ | - |
| 转向辅助 | ● | - |
| 自动空调 | ○ | ○ |
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配置方面总体来说差异不大，安全配置昕锐较优秀，标配转向辅助，还可选装侧气囊、胎压监测及车身稳定系统，并配备更高级的了皮革织物混搭座椅。捷达在舒适配置上配备了定速巡航和中央扶手，长途驾驶更为惬意，而昕锐也可以通过选装来解决这两项配置的缺失。
动力对比：
两款车的动力组合高度一致，均搭载大众集团型号为EA211的1.6L发动机，匹配6速自动变速箱，这套组合在大众集团旗下诸多明星车型上均有使用。只是昕锐的发动机调教略有不同，相较于捷达的最大马力81kW（110Ps）最大扭矩160Nm调低了5Nm，实际驾驶中两车感受十分接近，并没有感受到5Nm的变化。
这套系统调教风格偏向舒适代步，起步轻快，换档平顺，燃油经济性良好，但巡航时的再加速表现一般，切换到S档有所改善。两车悬架都采用复合式扭力梁非独立悬挂，调教风格偏舒适，初段较软后段有一定韧劲，过弯时可提供一定支撑性。
编辑点评：
随着汽车市场竞争日益激烈，众多品牌为了精准定位更多目标用户，不约而同的在同一价格区间同时推出多个兄弟车型，这些车型大多在动力、空间、配置上相似度极高。同为PQ25平台车型，昕锐与捷达空间和配置差别较小，搭载同样的动力系统虽不能满足激情驾驶，但是成熟的匹配应付日常代步绰绰有余。
从外形设计来看，定位更年轻的昕锐在产品规划伊始外形设计优先级较高，让“兄弟”捷达显得年长了几岁。配置虽难分伯仲，但昕锐的选装配置更丰富，因此我们建议范先生为颜值买单，选择：“2016款昕锐1.6L自动创行版”。
内饰、配置与动力