鲁达 
累计签约高校达18所、在校大学生达到5.7万人、聚集高层次人才1646名、留学生已达到50余个国家700余人、2019年国家高新技术企业较上年增长75%……
这是截止到2020年1月中旬，宜宾交出的人才“成绩单”。
耀眼的数字背后，是宜宾近年来依托大学城、科创城建设，大力推进人才建设带来的变化。
2016年，宜宾市成为四川唯一的厅市共建“学教研产城”一体化试验区。4年来，依托产业培养人才，依托人才反哺产业，成为宜宾经济社会发展中重要的一环。
以产聚才 探索人才区域协同发展
最近，宜宾市汽车产业园里一片忙碌。由凯翼汽车有限公司自主设计的首款SUV新能源汽车全国预售正式开启。
从2019年1月，凯翼汽车首台整车在宜宾下线，到去年销量达4.7万辆，汽车产业如何在宜宾实现“从无到有”？答案之一就是人才。
“目前，清华大学，同济大学、吉林大学宜宾园区已经建成，依托这些高校在汽车专业上的优势，宜宾和他们共建了新能源汽车研发中心和宜宾同济汽车研究院。”宜宾三江新区党工委书记陶学周告诉记者，近年来，宜宾着眼于培养急需紧缺的应用型人才，以大学城建设为突破口，引进高校合作办学、聚集专家共同研发、培养在校大学生、吸引留学生，成熟的人才产业链已经初现雏形。
从引进人才到聚集团队，从催生产业到培育增长点，宜宾市以产业聚人才、人才兴产业的模式，加快传统产业转型升级步伐，走出了一条人才区域协同发展的新路子。
记者了解到，目前在宜高校和在校大学生数量较2016年实现了“两个翻番”，9家科研机构和邓中翰院士工作站已入驻“双城”，欧阳明高院士工作站等4家科研机构即将入驻。
特色道路 大力建设科创融合平台
在“城市围绕大学建、产业依托教育兴”思路下，宜宾在“学教研产城”融合发展上走出了一条特色道路，营商环境不断改善。2019年，凯翼汽车、奇瑞新能源汽车、轨道交通产业基地建成投产，全球首条智能轨道快运系统T1示范线开通运营；总投资200亿元的宁德时代动力电池项目落地宜宾……
怎样为人才提供最好的科研、生产、生活环境？宜宾将临港新区区位优越、环境优美、条件最好的区域规划为大学城、科创城“双城”。短短3年，“双城”区域拔地而起了一座现代化新城，成为人才的安居乐业之处。
“双城”建设在改变城市面貌上迸发出巨大能量。短短3年时间，“双城”拓展城市建成区面积近15平方公里，增加城市人口约15万人。2019年，“双城”13个重点项目完成建筑面积约72万平方米；完成投资52亿元，实现建筑业产值留宜27亿元。