鲁达 在国内汽车市场中，除SUV车型之外，竞争最为激烈的莫属于中级车领域，在汽车行业中甚至是流传着一句“得中级车者得天下”的行话。值得一提的是，中级车市场与其他车型有所不同，这类车型多以口碑在市场中长红，且车型生命周期也有所区别，中级车往往会在五年左右进行一次改款，进而全方面的升级。
伴随着同级竞争对手中日系三剑客的全新换代，曾经的韩系中级车型的“顶流”-东风悦达起亚K5也进行了换代，并改名为K5凯酷。至此，我们也将见证来自韩系品牌对中级车市场的冲击。全新起亚K5凯酷也于去年9月正式上市。时至今日，半年后的K5凯酷现状如何？跟随我们的脚步前往4s店一探究竟吧！
更贴合消费者需求 上市半年再添两款配置
起亚K5凯酷在最初上市时共推出了4款车型，售价区间为16.18-20.58万元。值得注意的是，官方将这个价格称为“包牌价”，其中包括了购置税和最高5000元的保险。如今，K5凯酷也从原来4款车型配置的基础上另外增加了两项。主要针对配置进行了升级，其中，270T CVVD豪华科技版售价为17.78万，380T GT-Line尊贵科技版售价为19.58万。
而此次我们的目标就是K5凯酷1.5T全系中的顶配车型，270T CVVD豪华科技版。从车型的名称上我们可以看出，这两个配置车型是在270T CVVD豪华版和380T GT-Line尊贵版上增加了“科技”配置，整体相比较前者要多出6000元。下面咱们就一起来看看，让我们掏出6000元的配置否物有所值。
进店之后销售人员便热情地迎接了我们，并询问是否有提前预约到店看车，整个服务流程以及店内氛围令人感到放松、舒适，并附上了茶水。因为没有提前预约的关系，所以便临时安排了工作人员向我们耐心讲解车辆配置信息以及相关政策。
展厅所摆放的车型为全系最顶配380T GT-Line 旗舰版，虽然不是我们的目标，但并不影响咱们一起看车。起亚K5凯酷采用了最新的家族式设计，整体风格年轻动感，颜值很高，家族化的虎啸式前脸加入了新的设计元素，黑色的鲨齿式格栅与犀利的前大灯连为一体，看起来攻击性十足，时尚、个性的感觉给人非常强烈。该车远近光灯标配了LED光源，同时它还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能。
车身尺寸为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，车身长度、宽度以及轴距相比上一代车型都有一定升级，同时车身高度变得更低，搭配溜背的车身设计，看起来更加运动。虽然车身变长，但其车尾造型的完整度依旧很高，丝毫不显得突兀。镀铬饰条的处理以环抱式姿态环绕整车，这样的处理方式极大程度上将视觉进行了拉伸，使这辆车看上去虽然长，且从各个位置之间的过渡更加线性。新车配有极光黑、珍珠白、星际灰、钻海蓝、跃动红进行选择，小编个人认为这款钻海蓝还是非常符合起亚K5凯酷的产品调性。
要动力还是要性价比 哪款配置更适合你
咱们先来看看270T CVVD豪华科技版比270T CVVD豪华版增加了那些配置，首先是有了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶、前驻车雷达、手机无线充电、自适应远近光灯，并且还开放了更多的可选装配置。而380T GT-Line尊贵科技版也比380T GT-Line尊贵版增加的配置也和前者基本一致，并开放了更多的可选装包。
以上列出的这些配置和此前公布的价值6000元的科技包完全重合，配置不多不少，并且可选装这个配置的车型也仅有270T CVVD豪华版和380T GT-Line尊贵版，或许达起亚是想告诉大家这个选装包性价比的重要性吧，不希望大家因为是选装就错过，所以直接推出了两款选装好的车型给大家。事实选装了这两个配置的车型相加比还是有所提升的，毕竟你看看全液晶仪表、无线充电在加个后排USB接口三千块还是要的，而另外3000元的驾驶辅助和自适应远近光对于用车安全还是有很大帮助。
起亚K5凯酷的内饰同样采用了全新的设计，在科技感和品质感方面相比上一代车型有明显进步，符合当下年轻消费者的需求。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，搭配了12.3英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。内饰颜色方面，新车有黑色、黑色与米色、黑色与红色共3种颜色可选。此外，270T CVVD豪华科技版还可选装真皮座椅、64色氛围灯、金属踏板、金属迎宾踏板等配置。
所以到最后，新增了两款的这两个配置车型成为了最新的最值得推荐车型，不过我个人还是建议大家选择1.5T的版本，毕竟动力表现不错，但是价格低了不少，并且在燃油经济性上的表现也要更好一些。
除外观、内饰之外，全新起亚K5凯酷最突出的亮点就是车厢内部空间，相比于海外版车型，其长度增加了75mm，轴距加长了50mm，更符合中国消费者的喜好和使用场景。此外，相对于雅阁、凯美瑞、迈腾这些中型车主流产品，亦或是同门的索纳塔、迈锐宝XL这些竞争关系较为直接的产品，其尺寸也占据绝对优势。
在动力方面，全新K5凯酷1.5T发动机搭载了CVVD连续可变气门技术，其有效压缩比可以在4:1至10.5:1范围内进行灵活调整，进而实现米勒循环、奥托循环、阿特金森循环的自由切换，兼顾性能和燃油经济性。从发动机数据看，其1.5T动力版本最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米。其2.0T动力版本最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。
全款购车性价比高 贷款车价优惠还可谈
看完外观和内饰部分的介绍后，那么接下来就到我们的谈价时间了。根据上面的配置介绍，我们向工作人员咨询了目前全系六款配置中，性价比较高的1.5T车型270T CVVD 豪华科技版，官方指导价17.78万元，所以我们就让工作人员以此款配置为例做购车计算。
K5凯酷270T CVVD 豪华科技版官方指导价17.78万元，店内车型优惠2万元，优惠完后裸车15.78万，附加上一系列的后系费用后（车辆购置税1.4万、店内上保险4500元、协助上牌服务费2000元）。一辆1.5T顶配车型的K5凯酷，全款购车只需要17.83万元，在保证动力的同时还能获得较多舒适性配置，相比同级竞品，价格方面非常具有诱惑力。
如果不希望一下子掏这么多现金流去购车的话，我们也相应地询问了贷款流程方案。贷款则需另加3000元的一个按揭手续费，车辆总价去到18.13万元，然后首付8.13万元，贷款10万分三年还款（月供2945元，利息6100元），当然了，店内走贷款流程还是能够谈下2-3千元的优惠额度，这样的购车价格走按揭方式，压力也不会太大。
汽车网评：起亚K5凯酷不止颜值 性价比路线才是杀手锏
曾经的起亚K5凭借着动感外形、丰富的配置以及不错的性价比，受到很多国内年轻消费者的欢迎，成为众多年轻消费者人生中的第一辆车。如今归来的它依旧以帅气的外形赚足了消费者的眼球，并以凯酷为之命名，也确实是让人惊艳了一把，很多消费者也对它充满了期待，和第十代索纳塔一样，高颜值是它的一大招牌。
不过，韩系车除了高颜值，性价比也是一个优势。在竞争最为激烈的中型车市场，依靠年轻化的差异定位、高性价比的竞争策略，在传统中型车市场，全新K5凯酷对新一代消费者颇有吸引力。自问世以来，起亚K5在全球市场累计销量已超百万辆，在中国市场也有过单月过万的成绩。如今在追求个性化差异的汽车市场消费时代，年轻消费们正主导市场地位，让我们一同见证接下来起亚汽车在市场上的表现吧！