鲁达 □记者赵晓慧
2018年，我省在全国率先发布与钢铁工业有关的关于超低排放的地方标准，即DB13/2169—2018《钢铁工业大气污染物超低排放标准》和DB13/2863—2018《炼焦化学工业大气污染物超低排放标准》。一年多以来，钢铁企业超低排放实施状况如何？实施超低排放要关注哪些重点？记者采访了省冶金行业协会副会长兼秘书长王大勇。
王大勇介绍，随着超低排放标准的实施，河钢唐钢、河钢邯钢、河钢石钢、德龙钢铁等一大批企业均已实现超低排放，河北纵横集团丰南钢铁有限公司等产能置换项目按超低排放标准建设，首钢京唐、新兴铸管等企业也已向超低排放迈进。
实施钢铁工业超低排放，将会带来巨大的环境效益。据初步测算结果，钢铁工业全面达到超低排放之后，二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量削减幅度分别可以达到61%、59%和81%，京津冀及周边地区二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放总量将分别比2018年削减14%、18%和21%，带动京津冀及周边地区PM2.5浓度下降5.6微克/立方米，占京津冀及周边地区平均PM2.5浓度的9%。由此可见，钢铁工业超低排放，是钢铁工业绿色发展的重要保障。
王大勇表示，钢铁企业实施超低排放的重点是三个方面：有组织排放，无组织排放，运输方式的改变。
在有组织排放中，钢铁企业实施超低排放最关键是烧结机头烟气的除尘、脱硫和脱硝治理。河钢邯钢在引进国外活性炭治理技术的基础上，消化吸收开发的逆流活性炭烧结烟气净化关键技术及装备，NOx脱除率≥85%，SO2脱除率≥99.5%，达到国际领先水平。从已投入运行的环保设施运行情况来看，邯钢、首钢迁钢等以活性炭工艺为主的治理设施，唐山中厚板、唐山不锈钢、瑞丰钢铁等半干法脱硫+SCR脱销工艺为主的治理设施，目前均能稳定达到超低排放限值要求。
在无组织排放方面，不同规模的钢铁企业内部会有成百上千个无组织尘源点，是钢铁企业超低排放改造的难点。河北普阳钢铁、裕华钢铁等企业率先建设了无组织排放智能管控系统，通过大数据、机器视觉、源解析、扩散模拟、污染源清单、智能反馈等技术，开展全公司无组织尘源点的清单化管理，将治理设施与生产设施、监测数据的联动，对无组织治理设施工作状态和运行效果进行实时跟踪，实现了无组织排放向有组织治理的转变。
在运输方式的改变方面，可以根据企业所处地理位置，采用铁路、水路、管道或管状带式输送机等清洁运输方式，或全部采用新能源汽车、达到国六排放标准的汽车运输。沿海、沿江等具备水路条件的企业，采用水路运输必然是第一选择；其他企业应尽量加快铁路专用线的建设，提高铁路运输比例；距离水运码头或铁路站台较远的企业，可以利用管状带式输送机转运大宗物料。
对于钢铁企业实现超低排放的路径，王大勇建议要进行充分论证、科学规划，同时强化环境管理。
应根据现有生产装备、工艺和现有治理设施等基础条件，分析本企业排放现状与超低排放限值的差距，测算资金投入，分析拟采用技术、工艺、设备的可行性。初步测算，一个国内先进环保水平的500万吨现有钢铁企业完成超低排放改造的一次性建设投资约20亿元，环保运行成本将达到250元/吨钢以上。
要科学制定超低排放改造实施规划，因地制宜选择污染物治理及清洁生产技术路线，加强技术交流和案例考察，充分学习标杆企业的改造经验，统筹考虑，稳步推进。同时，设计中要留有充分余地，以免出现标准提高、排放限值再次降低后不能达标的情况。此外，重视脱硫副产物的处理，避免形成固体废弃物、废水等的二次污染。
强化环境管理能力建设，充实环保管理人员和具有专业知识的环保技术人才，运用信息化、智能化等现代化管理手段实施环境管理，还可以通过聘请环保管家和经验丰富实力雄厚的第三方独立机构，进行专业化的运营管理，确保钢铁企业稳定达到超低排放标准。
来源: 河北经济日报
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