luda 7月31日，解放日报·上观新闻刊发《电瓶车充电乱象仍突出！记者走访虹口3个有智能充电站小区：1个未启用，2个乏人问津》一文，报道了虹口区唐山新苑数套电动车智能充电设备安装大半年未启用，小区居民无奈选择“飞线充电”或“楼道充电”，安全隐患令人担心。半个月过去了，情况是否有所改善？智能充电站仍是摆设吗？解放日报·上观新闻记者进行了回访。
智能充电站已启用
“最近我们小区非机动车地下车库可以给电动车充电了，我特别开心，再不用顶着火辣辣的大太阳专门到杨浦区去充电了。” 8月15日下午，记者接到小区居民张先生来电，他告诉记者，报道刊发3天后，小区电动车智能充电站就已启用。
地下车库电动车充电站已启用。
当晚，记者再次来到唐山新苑，实地探访。果然，记者一进入非机动车地下车库就看到，安装在墙上的写有“电动车充电站”字样的蓝色铁箱正有规律地闪着红灯，铁箱正面中间有10个按钮，左侧显示的从1到10的数字，均已亮起，说明与其相连的一排10个插座都已启用。环顾四周，车库中共有5个相同铁箱，红色指示灯全部显示为通电状态。
车库管理员告诉记者，小区居民只要办了卡，把电动车推过来就能充电，很方便。记者在现场看到，小区每个楼道口都贴有一张8月2日的《通知》。上面称，地下车库刷卡充电已正式启用，居民花费10元工本费办理充值卡后，提前充值，充电时刷卡一次则花费1元，可充电4小时。
小区楼栋口贴出关于电动车充电站已启用的通知。
但充电乱象未根治
智能充电站终于启用了，利用率如何？记者在小区非机动车库看到，自行车、电动自行车、代步车等各种车辆停得满满当当，其中，电动自行车数量最多。供电动车充电的插座都安装在墙上，每10个彼此相连，电动车若想充电，就得靠墙停放。但实际上，近四分之一的靠墙“车位”都被自行车占据了，显然，按照现在的停放方法，50个可用插座在数量上打了折扣。
正在使用充电站充电的电动车数量不多。
即便如此，插座仍远远“供大于求”。目前，在地下车库使用充电站设备充电的电动车少之又少。记者在车库走一圈，停放的电动自行车近30辆，仅有2辆正在充电。记者在小区内看到，仍有不少居民选择在车库外充电——距离车库出入口处最近的一栋6层居民楼，外墙面上就悬挂了3根充电线。
电动车充电站启用后，充电乱象虽有所好转，但未被根治。比如，之前报道中提到，第一排临街居民楼即有两户“飞线充电”，此次回访发现，扯出的充电线不见了；小区保安原先“事不关己”的态度也发生了转变，他们会督促居民，尽快办卡，规范充电。
北外滩街道相关负责人表示，报道刊发后，街道方面再次就充电站支付方式的问题与物业方和安装公司进行协调，由安装公司承担加装刷卡系统的费用，并尽快完成系统改建，物业公司也很快安排管理员进行设备维护和充值卡办理，电动自行车充电站终于顺利开启。街道方面表示，要想彻底改变居民习惯，整治充电乱象，仍有不少工作要做。下一步，他们打算制订一份详细的管理规定，努力推进智能充电站规范化。
栏目主编：毛锦伟 文字编辑：毛锦伟