luda 哇！哇！
鼓浪屿的快速改造。
传来最新进展
一起看吧
今天上午
高浪路02标准的快速转换
西京道隧道进出口办公室
大型混凝土泵车将扶手高高举起，
对齐已安装钢筋的檐底板
从侧面开始，以一定的速度往里倒混凝土
大浪路迅速改造电线第一个底板，顺利注入。
表示工程进入主体结构施工阶段
站在
鼓浪屿项目18号基坑位置向西看
两行黄色安全栅栏关闭并包围了明朝挖掘基坑
基坑内已铺有钢筋的隧道地面结构
俯下身看
排成一行的钢筋整齐地排成一行
沿着隧道方向一直延伸
市建设管理高浪路项目负责人说
“我们所在的地方正是修建的鼓浪屿隧道在西京道附近的出入口开放的地方，也是电线第一个底板倾倒的地方。
”混凝土泵车大臂出口处
几名施工人员引导从浇筑口流出的泥浆
匀速从侧边开始浇筑
中铁一局高浪路02标项目负责人介绍
“首块底板长46米，净宽35米，需要浇筑近1200方混凝土，使用两台大体积泵车同时作业，要连续浇筑10多个小时。”
项目负责人介绍
“保证工程高质量，浇筑过程不能间断，到了傍晚以后，部分有噪音的作业面将进入智慧隔音减噪大棚中进行。”
高浪路施工创新采用可移动隔音减噪大棚
内设减噪隔音设施和降尘喷淋
能有效减少施工对周边居民的影响
高浪路快速化改造工程
是市民期盼的“幸福工程”
“进入主体结构施工后，高浪路快速化改造进度将进一步加快。”市建管中心高浪路项目负责人表示，去年8月，高浪路快速化改造一期开始搭设围挡，对沿线进行绿化和管线迁移，面对管线多、结构复杂、施工难度大等困难，为保证周边居民正常使用水电气，横向交通不中断，项目创新采用多项智慧施工措施，奋力施工保进度。
项目负责人说
“经过近10个月的全线围护结构封闭施工，截至目前，高浪路快速化改造一期工程已全部完成围护结构施工，底板钢筋敷设、浇筑混凝土已正式开始。”
全线隧道部分共有18个节段
需浇筑108块底板
工程按照明挖一段基坑
铺设一段钢筋
浇筑一段底板、侧墙和顶板支架的模式
分段推进
完成一段隧道主体结构约需90天
进展看这里
据悉，高浪路快速化改造一期工程，西起蠡湖大道学府立交，东至京杭运河，接高浪大桥，路线全长8.35公里。
市建管中心高浪路项目负责人表示，今年年底前，华清大道以东高架部分将实现主线贯通，隧道部分主体结构施工完成50%，力争明年三季度基本完成隧道主体结构施工，并进入隧道内机电、装饰装修和附属工程施工，全线主体工程预计2023年一季度建成。
来源：无锡日报 无锡观察 无锡新传媒
编辑：无锡发布工作室