鲁达
云浮港位于泛珠三角“黄金水道”的西江中游南岸，有两广航运节点，航线水深优秀，水陆铁交通十分便利。
开通多条内外贸航线
构造四通八达的“江海通道”
近日，伴随着一声长长的汽笛声响，云浮新港码头一艘装载有不锈钢产品货物的集装箱船开始了从云浮新港到深圳蛇口港的航行之旅。
目前云浮新港已引入中远、中海集运、马士基航运、地中海航运、伊朗国航等多家知名船运公司，已成熟运营云浮-香港、云浮-深圳西部港区（蛇口、赤湾）、云浮-广州南沙港等几条外贸航线以及云浮-广州南沙港、黄埔老港等内贸航线，构成了四通八达的“江海通道”，云浮新港在客户和船务公司的知名度与日俱升。如今云浮新港外贸重柜经南沙港进出口占5%，经深圳、香港港口进出口占95%；内贸重柜经广州港进出港占75%，经其他港口进出港占25%；云浮新港整个港口合计（包括内外贸）经广州港中转的重柜约占35%。
云浮新港
据了解，云浮新港进出口货物主要为石材、不锈钢及制品、陶瓷、纸浆、纤维板、牛皮、电池、汽车配件等，进口货物主要来源于土耳其、西班牙、伊朗、埃及、巴西等国家，货物出口主要去向为美国、中东、南非、西非等国家和地区。
据介绍，云浮新港以集装箱装卸运输、大宗散杂货物装卸运输、港口物流配送和仓储为核心业务，开辟了覆盖全国各大港口、内陆及港澳地区的运输网络，目前已形成了一个多样化的运输服务体系。
“无水港”通关货源滚滚
广东省最大的进口石材码头
云浮新港配合联检单位积极推出一系列通关措施，大大提升了港口通关效率，吸引更多货源到云浮新港进出口，成为西江流域众多码头中通关环境最好的口岸之一。今年1-7月，该港外贸港口货物吞吐量达到147.6万吨，同比增长47%，创历史新高。
繁忙的云浮新港
2015年2月，云浮（罗定）海关在云浮新港正式启动“无水港”通关模式，成为省内首个“无水港”试点，实现云浮“无水港”与南沙港的快速连接。
云浮新港打造粤桂地区西江流域的重要中转枢纽港，为云浮市实现接入“海上丝绸之路”起到积极的作用。云浮新港自2015年启动“无水港”通关后，作为南沙港堆场的延伸，企业可以在云浮新港完成订舱、报关、报检、签发提单、换单、堆存以及提箱还箱等“一站式”进出口流程，实现“异地报关、一次查验、一次放行”等便捷的通关流程。
云浮新港具备港口24小时装卸作业和货物进出闸功能，港口货物吞吐量连年上升，2016年云浮新港集装箱吞吐量16.5万标箱，成为广东省最大的进口石材码头。
发挥节点优势
打造江海联运精品航线
云浮新港区位优势明显，航道水深优良，是广东西部最理想的建港位置，航道可常年通航2000-3000吨级内河驳船，而海船能通航千吨级，加之流域内的贸易货源比较丰富。
起航
未来几年，云浮新港将融入粤桂黔高铁经济带合作试验区发展。粤桂黔高铁经济带合作试验区已初步形成了以珠三角为枢纽的跨省区立体交通新网络，区域间产业梯度转移的新格局以及对内合作对外开放的新机制。今后，云浮新港还计划将货源腹地延伸至广西梧州、贵港、南宁等沿江城市，打造西江流域的区域枢纽港。
云浮全媒体矩阵编辑部
编辑：雅欣
编审：刘炳华
记者：欧爱红
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