鲁达 1
先画一个圆
南太湖新区
5月28日，浙江省政府对外公布了浙江省台湾区建设战略。
继粤港澳大湾区之后，浙江大湾区未来有望成为中国另一个国家级大湾区。资料显示，杭州湾经济区占浙江省38%的土地，承载了浙江省50%的人口和超过60%的经济总量，城镇化率达到了70%以上，是中国改革开放的前沿阵地。
为此，浙江省提出在宏观和中观层面建设大湾区的思路。
▶▶在宏观层面，即整个浙江大湾区，总体布局是“一环、一带、一通道”
浙江城市发展的基本理念：
一港：浙江自贸试验区的实施范围全部在舟山市辖内。对于地处东海之滨，挂牌已三个月有余的浙江自贸试验区而言，建设“自由贸易港区”是核心任务
两极：发展杭州，宁波两大都市，使其成为新一线城市，让大都市的经济体更加的强大，从而带动周边城市的发展。
三廊：建设以交通河流为长廊的经济线，大力发展特色经济产业链。
四区 ：谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区，将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区
湖州市政府官网的首页上，有元代大诗人戴表元写下的《湖州》这首诗，“山从天目成群出，水傍太湖分巷流”，而诗的后两句“行遍江南清丽地，人生只合住湖州”，即使放到今日，仍不过时——论惊艳的美景，湖州未必胜得过江浙其他地方，但无疑，它是一座特别宜居的城市。
▼湖州官网首页banner
尽管南太湖边上的别墅区和常被吐槽为“马桶盖”的七星级喜来登温泉度假酒店，似要把湖州往“土豪”的方向领，但属于湖州的书香气却无法遮掩，这里是“文房四宝”湖笔和茶文化的发源地，也是历代无数文人骚客的故乡。
但是湖州市区，比起下辖的莫干山下临杭城市德清、“青山绿水就是金山银山”的安吉、天下难寻的江南古镇南浔，似乎除了“马桶盖”外，就真的没有什么大IP了。
不要说在浙江省内，即使是在0572这个区号的地级市里，湖州市区都没什么向心力，德清、安吉属意“杭州都市区”，南浔傍着上海、苏州的大腿。
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环沪环杭唯一全域不限购、不限售城市
湖州处在房价“洼地”是有原因的！
※【不限】既不限购也不限售；【社X】为非本地户籍需缴满X年社保方可买房；【冻X】为取得不动产证后X年内不得交易；【限1】为非本地户籍限购1套。
湖州是环杭州湾和环太湖流域，唯一全域不限购、不限售的城市。湖州在环杭、环沪区域的房价洼地“优势”还是很明显的。当然，湖州的房价，也体现了这个城市的经济基本面，在环杭州湾城市和环太湖城市中“双双见底”的客观事实！
湖州全市2017年的GDP总值2476亿元，在浙江省内排名第8（仅领先于衢州、丽水、舟山），且不与GDP万亿俱乐部的沪苏杭相比，即使和同为浙北地区的嘉兴市比，湖州也只有嘉兴GDP产值的58%。
湖州的GDP排名在全国位列96名，在苏南、浙北区域是倒数第一，造成这一局面的主因是：
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历史原因造成的区位劣势
苏南、浙北所有的地级市，除湖州外，全都处在沪宁（上海-南京）、沪杭（上海-杭州）高铁主廊道上。唯独湖州，在沪宁杭“铁三角”最弱的“宁杭线”上，这条线上在2013年宁杭高铁开通之前，一直没有直通铁路，比沪宁、沪杭铁路开通足足滞后了100年。
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产业薄弱，人口少，城市活力不足
相比苏南、浙北其他全境平原城市，湖州的长兴、安吉、德清三县以山区为主，全市2区3县总人口不到300万（2017年底统计常住人口299.5万），第二产业发展不足，外来流动人口不多，湖州也因此是苏南、浙北地区唯一电话号码只有7位数的城市。
▼上海2035总规中提到的长三角5条廊道上的城市经济实力大比拼
当然，经济基本面“技不如人”的湖州，换一个角度来看，也就成了她“宜居”的优点：沪苏杭1小时高铁生活圈里的“后花园”，追求绿色发展，有太湖、古镇、生态、大运河4大旅游王牌，人少，空气好，远离大都市病，悠闲，慢生活……
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3年后，一小时直达沪、宁、杭、合
高铁红利，房价还会再“补涨”吗？
湖州的逆袭，是从2010年开始的。
南太湖旅游度假区，新行政中心+奥体中心仁皇山新区，都肇始于2010年。
2012年9月，太湖边七星级的湖州喜来登温泉度假酒店开业；
2013年7月，宁杭高铁开通，目前每天有70多对班次往返，从湖州到杭州只需21分钟。
未来3年，随着商合杭高铁和沪苏湖高铁的开通，湖州将成为唯一一个到上海及南京、杭州、合肥三大省会城市都控制在高铁1小时车程内的沪、苏、浙、皖四省市枢纽性的高铁节点城市。
沪苏湖高铁
西起宁杭、商合杭高铁湖州站，东至上海虹桥站，经过浙江湖州市、江苏苏州市吴江区、上海市，全长164公里，设计时速350公里，目前已全线通过环评公示，预计2018年底开工建设，2021-2022年建成并投入运营，届时从湖州站到上海虹桥站仅需约45分钟，南浔站到上海虹桥站仅需约30分钟。
沪苏湖高铁建成后，除了能直通上海虹桥站外，还可通过春申-上海南联络线，松江南-浦东机场联络线，通达上海南站、上海东站（浦东机场旁）等枢纽。
▼沪苏湖高铁线路示意图
商合杭高铁
北起徐兰、京九高铁商丘站，南至杭州（同时接入既有杭州东站和未来科技城旁的杭州西站），经过河南、安徽、浙江3省，全长795公里，设计时速350公里。
这条高铁建成后，将打通从上海、杭州至合肥、武汉、郑州的“最短路径”，不必再绕行南京、徐州，为已经饱和的京沪、沪宁、合宁高铁“减负”，因而被誉为“华东第二通道”，预计2020年7月开通。
▼商合杭高铁线路示意图
以下为近1年来，嘉兴与湖州两市的房价走势图，可以看出嘉兴市因“全面接轨上海示范区”利好，房价一年来涨了近4000元/平米，嘉兴市中心新房已站稳2万元/㎡，“硬指标”就是沪杭高铁30分钟直达虹桥。
三年后，与其拥有相似优势的湖州，这一年来虽也房价上升趋势明显，但仅1500元/平米的涨幅，明显小于嘉兴。
沪苏湖高铁开工在即，从开工到建成的这3-4年建设期，大概率仍将是湖州市区和南浔房价进一步“补涨”的黄金期，预计每年补涨个1000元/㎡是起码的！
▼嘉兴近1年房价走势图
▼湖州近1年房价走势图
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湖州置业指南
南太湖新盘大多无现货
仁皇府1W6竟要全款抢
像湖州这样“存在感”很弱的地级市，买房一定要冲着“有大IP”的板块去。
▼湖州市区（吴兴区）板块分布图
湖州市区具有“大IP”属性的板块只有两个：
一个是以度假养老为主要功能的南太湖新区（原太湖旅游度假区）；
另一个则是湖州市的行政文化中心、奥体中心所在的仁皇山新区。
这两个板块，因为有“浙江大湾区”战略4大新区之一的南太湖新区的利好，有湖州本地人公认的富人区标签，未来房子升值后转手变现相对容易。
其他连湖州本地人都看不上的板块，即使现在单价低，冲进去的结果，大概率是为国家去三四线城市库存当接盘侠了。未来即使房价涨了，但湖州本地没有那么多人口和产业支撑，很可能会是“有价无市”，难以套现。
当然，要买到这两个区域的新房，代价可不低。除非非常贵的楼王（如仁皇山新区的融创湖州府17000元/平米均价带装修），或者是一些只剩下1楼、2楼房源的尾盘（如南太湖新区的鑫远太湖健康城），大部分性价比不错的楼盘，都没有现货，要等下一批房源上市后才能买到，且整体供求比在1：2左右。
虽没有像杭州那样行情好到万人摇号，但整体也呈现出开发商不愁卖，性价比高的项目开盘2个小时就能售罄，个别项目（如仁皇山新区的大家仁皇府九莲均价15000-16000元/平米的装修房）要求全款才接受预订。
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南太湖新区
这个区域有七星级的喜来登温泉度假酒店，在建的太湖龙之梦和三甲医院浙江鑫达医院等。
其中，太湖龙之梦乐园是目前国内在建的项目最全的主题乐园，项目选址湖州市长兴县图影省级旅游度假区，与七星级“马桶盖”仅一河之隔，总占地面积11600亩，是上海迪士尼的2倍大，抵5个安吉凯蒂猫乐园。项目总投资200亿元，是一个集星级酒店群、太湖古镇、大马戏城、动物世界、海洋世界、欢乐世界、嬉水世界、快乐农场、飞禽及湿地公园于一体的超大型旅游度假区。该项目建成后，将拥有25000间酒店客房、61200个演艺席位、20000个停车位，成为全球规模最大的酒店群和世界第一演艺谷。
▼太湖龙之梦总体规划图
▼按住图片向右滑动，依次为大马戏城、海洋世界、钻石酒店、轩峰酒店、太湖古镇、世界第一演绎谷