鲁达 “外面天寒地冻，建筑工地都停工了，可长春站南广场的地铁工地上，工人们还在浇筑混凝土，他们是怎么做到的？”几天前，有细心的市民发现，站前南广场的地铁工地上搭起了几个大棚，工人们就在大棚里施工，难道工地也要扣大棚？
4日上午，站前广场的工地已被雪覆盖，工地上的5个蓝色大棚格外显眼，工人们不时进进出出，工地上轰隆隆地声音在继续，掀开大棚一角，迎面一股热气，大棚里混凝土已浇筑完毕，棚内悬挂的温度计显示，棚内温度为33℃，“这是我们为保证施工质量和进度采用的暖工法，在工地上盖上大棚，可以保证混凝土施工在寒冬腊月也能正常进行。”中铁三局工地负责人郭继云说。
站前南广场正在进行的是地铁换乘中心顶板的施工，工地上支出很多钢管和钢架，在架子上覆盖棉被，“这棉被是用阻燃材料特制的，工地外围三四米全覆盖大棚，棚内安装热风幕，这样一来，棚内的施工环境和夏天差不多，混凝土可以正常浇筑，工地施工能够正常进行了，不只地上部分，地下负一层也将采用这种办法。”郭继云说，热风幕的功率大约是30千瓦，每工作区域大约需要两台左右，这种施工能够保证浇筑质量，加快施工进度。
在综合交通换乘中心负一层的一个2000平方米工地同样采取了这种方式，工人们仅穿了薄薄的毛衣，混凝土养生期结束后，他们会将暖棚拆除，对其余地段进行施工，有了这种办法，现在换乘中心顶板施工已完成80%。
由中铁三局承建的站前南广场综合交通换乘中心工程是集铁路、长途客运、地铁、轻轨等多交通方式于一体的现代化综合交通换乘中心。换乘中心的站前广场工程位于长春站站前广场，南至人民大街路口，东至长白路路口，西至辽宁路路口，占地面积6.3万平方米，地下总建筑面积8.79万平方米，原春华商场不拆除，进行扩建和改造。地面为公交停车场和城市道路。地下工程分为地下四层：地下一层4.3万平方米，为综合换乘大厅；地下二层2.05万平方米，为地铁站厅层和社会停车场；地下三层2.05万平方米，为轻轨站台层和社会停车场；地下四层0.39万平方米，为地铁1号线车站站台层。截至目前，项目工程已完成总产值的50%，正在进行土方开挖、负一层结构板以及地下连续墙等施工，现在用暖棚法施工，可以让换乘中心施工在冬季得以正常进行。
新文化报（赵春刚）