鲁达 河南商报记者 高鹏/文 邓万里/图
最近，走在花园路、中原路的郑州市民会发现，道路两旁都竖起了围挡，围挡内的人行道、绿化带被分段开挖，沿街商铺的门头也被拆除，统一更换。“出门只能走机动车道”“门店生意受影响”成了市民们的吐槽点。
河南商报记者探访发现，这些施工道路均属于郑州市一环十横十纵道路综合改造三期工程，预计到6月底，这些道路的“颜值”将进一步提高。
【刚装修好的商铺，赶上了道路施工开挖】
5月25日上午，花园路纬四路交叉口东南侧，机动车道旁的人行道已经被黄色围挡围了起来，围挡内，施工人员正在用水泥粉刷沿街房屋的外立面，沿街商铺的广告门头均已被拆除。
“我们刚进场施工没几天，整个花园路沿线的老旧建筑、非机动车道、人行道、绿化带等，都要改造升级，如果顺利的话，在6月底前能完成。”现场一位施工负责人表示。
郑州市花园路沿街楼房立面改造，部分商户大门落锁
工人忙碌的同时，围挡内的商户大多仍在坚持营业，一家售卖玉器的店铺已经落锁。“生意肯定受影响，营业额少了将近一半。”一家奶茶店的负责人告诉河南商报记者。
“本来我们正准备装门头，遇到了施工。”小李和朋友一个月前租下了其中的一间商铺，准备开设一家连锁奶茶店，包含房租、装修、加盟费在内，两人累计投资了40余万元。
小李说，对于政府提出的道路升级改造，他们也能理解，“希望能早点完工吧，我们早点开门营业。”
郑州市花园路部分人行道被换上新地砖
河南商报记者走访发现，在花园路的东西两侧均已竖起了围挡，沿着花园路纬二路路口往南，人行道上大部分已经更换成了实心石材的地砖，在路口处，还能看到被开挖尚未回填的路面。
“在这上班快4年，印象中是第三回换地砖了。”张先生说。河南商报记者注意到，在一些铺设新地砖的人行道上，存在新砖旧砖混用的情形，施工人员解释，对于有破损的路面，全部会统一更换成新砖。
郑州市花园路沿街楼房立面改造，部分商户大门落锁
【人行道被围挡阻隔，非机动车、行人无奈和机动车“抢道”】
除了花园路，从航海路往北，一直到金水路，紫荆山路沿线两侧的非机动车道同样被围挡包围，围挡内的人行道、绿化带部分已被破拆。
“路变窄了，只能在机动车道上走。”张女士平时上下班骑电动车代步，因为非机动车道被占，她不得不走机动车道，“既堵还危险。”
道路通行数据显示，紫荆山路的城南路至陇海路段、陇海路至金城街段，早晚高峰都呈现拥堵状态。
郑州市中原路原有的绿化带已经拆除
在中原路上两侧的非机动车道、人行道、绿化带同样被围挡围住。中原路大学路附近，配合着洒水车作业，原有的人行道地砖已开始拆除，沙女士在中原路上经营服装店超过10年，在她的印象中，像这样更换地砖的市政工程大约2年前就有一次，“办事处也提前通知了，说是道路升级改造，要是越改越好，我们也能接受，但生意肯定会受影响。”
郑州市中原路临街楼立面改造，将人行道封闭
对于修路，欧先生也有着自己的看法，“不修路哪来这么多高架桥、地下隧道，怎么能做到东西跨城十几分钟呢？”他认为，城市发展快，人口增长快，不修路不是更堵吗？“去外地一圈回来，觉得郑州还是挺美的。”
郑州市中原路兴华街交叉口附近，人行道和慢车道被围挡封闭
采访中，多数商户、沿线居民和沙女士的看法一致，道路提升可以理解，但“不应隔几年就开挖路面”，提前做好统筹规划再施工，才合适、合理。
【上述工程属“一环十横十纵”道路改造，预计6月底前完工】
河南商报记者了解到，上述这些主干道的施工项目，均属于郑州市一环十横十纵道路综合改造三期工程。
郑州市中原路大学路附近原有的人行地砖被拆除
5月18日，郑州市副市长陈宏伟带领城建局、资源规划局、城管局等部门负责人现场调研城市道路综合改造三期工程建设。
此前，河南商报记者在探访施工进展时发现，围挡缺失、物料乱堆等问题给市民出行带来不便，陈宏伟说，对于一、二期改造时的经验教训，要确保施工标准更高、综合效果更好，确保金水路、中州大道之外的已进场道路6月底前全部完工。他还提到，要全面做好现场管理，减轻交通压力，把对市民的影响降至最低。
郑州市“一环十横十纵”道路改造指挥部相关负责人介绍，三期工程包含金水路、花园路、中州大道、三全路、农业路、中原路等在内的10条主干道，从5月初开始，这些道路陆续完成招标并全面开工，“这些道路涉及市内五区，每个区打造的特色会有差异，预计6月底之前能完工。”
此前消息显示，郑州计划在2021年底前，完成“一环十横十纵”道路路面、交通设施、雨污水管网增容、水电气暖及通讯管线等配套设施建设、架空线缆入地、街道景观绿化及城市家具、沿街建筑立面改造提升工作，通过道路综合改造工程带动城市管理提升与人居环境改善。
编辑 吕瑞天 施尚景