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保时捷718失去冠军！这是2021年6月跑车市场的大新闻。
639辆，这是保时捷911的6月交强险数，它以3辆的优势超越718成为月度销量冠军；对于保时捷而言，这是一次开心的“丢冠”，因为911的平均单车售价要高出718不少。今年1~6月，保时捷718总交强险数为3704辆，911为2253辆，位居销量榜前两位。同样来自大众集团的奥迪R8，6月交强险数为6辆，今年上半年总交强险数14辆。兰博基尼Huracan的6月交强险数为35辆，1~6月总交强险数183辆，表现基本稳定。
奔驰AMG GT的6月交强险数为192辆，1~6月总交强险数1162辆，位居销量排行榜第三位，虽然有实用性较强的四门车型提供，但因为保时捷Panamera的存在，让AMG GT想要大幅提升销量很难。宝马8系6月交强险数105辆，上半年总交强险数631辆；高端车型M8的6月交强险数为5辆，上半年总交强险数32辆；在百万元级跑车市场，宝马的变现不如奔驰。宝马Z4的6月交强险数为169辆，上半年总交强险数958辆，整体表现一般。
福特Mustang的6月交强险数为172辆，上半年总交强险数1080辆；虽然价格不贵、加速性不错，但因为品牌形象方面的不足，让Mustang很难热销。丰田SUPRA的6月交强险数为52辆，上半年总交强险数为69辆；虽然是辆情怀车，但国内有丰田跑车情怀的人太少，预算宽裕一些的人更喜欢保时捷718，且还有价格接近宝马Z4。捷豹F-Type的6月交强险数49辆，1~6月总交强险数234辆，离主流阵营还很远，很可能在未来被丰田SUPRA超越。
宾利欧陆6月交强险数126辆，1~6月总交强险数399辆，官方价格门槛低至275.1万元是它业绩表现不俗的重要原因。劳斯莱斯魅影6月交强险数16辆，1~6月总交强险数103辆；曜影6月交强险数为6辆，1~6月总交强险数33辆。在价格方面，劳斯莱斯的两款车型比宾利欧陆高出不少。
迈凯伦GT的6月交强险数为29辆，1~6月总交强险数91辆。阿斯顿马丁DB11和Vantage的6月交强险数都为15辆，1~6月总交强险数86辆、39辆；新款V8 Vantage的价格门槛已经低至169.8万元，这会有助于它销量提升。
法拉利Roma的6月交强险数为10辆，1~6月总交强险数121辆；F8和SF90的6月交强险数为9辆，1~6月总交强险数148辆、19辆；法拉利812的6月交强险数为1辆，1~6月总交强险数12辆。
小猫心蓝观点：
保时捷911销量超越718，这是6月跑车市场的最大变化，但小猫认为这只是偶然，在年销量方面，911很难超过718，718价格门槛要低不少。238万元的法拉利Roma、169.8万元的阿斯顿马丁Vantage是跑车市场的潜力股；在低端市场，丰田SUPRA的销量还会继续提高吗？值得关注。官方价格门槛仅比保时捷718低5万元，SUPRA需要靠丰田情怀来支撑销量。