luda 融信无极650DS，是国产最强ADV吗？
作为摩托车爱好者的专用驾驶座，ADV车型不仅有更大的油箱容积，最重要的是低扭转表现和通过性也非常好。
众所周知，近年来旅游行业非常火爆，国内各大摩托车厂商也看准了这一商机，都纷纷推出了ADV车型。不过，外媒眼中全世界十大ADV榜单上，国产ADV却只有贝纳利502X上榜。纵观国产ADV市场众多车型，虽然排量和价位都比较相近，但车型的定位都是严格按照硬派ADV车型设定。既然大家在这几方面都比较接近，那么贝纳利502X有什么过人之处，得已被外媒青睐？它真的是国产最强ADV吗？
其实，仔细了解后你会发现，众多国产ADV车型各有优点。但如果想登上外媒的这一榜单，那么这款车型势必要具备极其显著的特点，不是仅仅只靠一两方面的优势就可以的。就拿502X来说，估计就是它超强的低扭表现，以及整车尺寸明显更大等优势吸引外媒侧目。不过，个人认为无极650DS的整体表现更均衡，也最能体现国产ADV的高水平。
比如它的那台实际排量为652ml的单缸发动机，60Nm/5500rpm的扭矩表现，可以轻松满足ADV车型对动力的更大需求。再就是它的车身结构适中，1490mm的轴距可以同时兼顾更高的舒适性和操控性。更高的离地间隙则让它的通过性更棒。
当然，从做工用料方面出发，虽然650DS也并非十全十美，但它胜在综合能力强。就拿细节方面的处理，以及车架焊点和涂装等方面来说，650DS的表现都相当细腻。如果非要挑出一处缺点，那就是650DS动力方面采用的单缸机了。
综上可见，无极650DS整体实力更强也更均衡，所以如果称其为国产最强ADV，也并无不可。你觉得呢？