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9月26日，财政部税务总局工信部联合发布了关于推迟免除新能源汽车购置税的公告。
据悉，明年1月1日到12月31日这段时间，购买新能源汽车将继续免征购置税，这意味着新能源汽车购置税又“免了一年”。（图片来源：财政部官方网站）
事实上，国内已经多次延长新能源汽车免征车辆购置税政策。早在2014年，免征购置税政策就开始实施，原本计划于2017年到期，但为了促进新能源汽车消费，该政策在2018年和2020年又分别延期了两次。由此可见，国家为了推动新能源汽车发展，下了多大的功夫。
（图片来源：pixabay）
不仅如此，免征车船税和购置补贴也是新能源车市的支持政策，只不过相比免征购置税政策而言，前两者的优惠力度较小，所以消费者对于免征购置税政策的关注度也更大一些。目前购置税免征政策最大的好处在于，消费者购买新能源汽车时，能够省下几千甚至上万元的费用，对新能源汽车市场的发展能够起到一定的促进作用。
现阶段的国内汽车市场，新能源汽车已经成为了销量增长的“主要抓手”。如果在2023年明确取消新能源汽车购置税免征政策，不仅将会对新能源汽车产生较大的冲击，而且还会对国内车市发展带来更多的下行压力，所以目前新能源汽车购置税免征政策延期也在意料之中。
（图片来源：特斯拉官方网站）
此次免征购置税政策延期，不仅有利于提振新能源汽车市场信心，实现稳步发展，而且还能让消费者更倾向于购买新能源汽车。小雷认为，随着新能源技术的不断完善，再加上国家对新能源车的扶持政策，新能源汽车的保有量将会迎来进一步的突破。说不定，在不远的将来，新能源汽车能够彻底取代传统燃油车，成为国内汽车市场的主体。
（封面图来源：特斯拉官方网站）