luda 泉州查雨琪老师于2020年9月在大众奥迪授权4S店——厦门大邦通商汽车贸易有限公司购买了一辆奥迪Q2L汽车。
如今才一年多，这辆车的仪表盘频繁提示故障信息。最让纪先生头疼的是，故障是越修越多，无法根除，严重影响了自己的生活和工作。车主投诉：问题越修越多
纪先生表示，车子刚拿到手大概半年后，仪表盘突然提示出“发动机启动系统故障”这样的信息，他也联系了4S店，售后人员让他继续开一段时间观察一下。之后没过多久，这样的故障信息频繁出现，并且伴随有“嘀嘀”的提示音。后来，纪先生打算跑一次长途，就在出发前的一天，车子亮起了多个故障灯。为了安全起见，他打算不再观察，进而对故障进行修理。
纪先生把车开到4S店后，经过电脑检测得出的结论是“没问题”，而技师判断有可能是一键启动引起的。由于车主长期生活在泉州，4S店就给他提供了泉州晋江的一位维修工，让车主联系。这位维修工表示是天线问题，没想到修理之后，不仅仪表盘还是会提示故障，加装的一键启动又坏了。
当纪先生再次联系到4S店找的这位工人时，他却告诉纪先生：“我的技术就只能到这儿了。”纪先生又通过4S店，新申请了一套一键启动设备。由于实在太忙，这次是由车主出路费，工人上门安装。这次修理时纪先生没在场，回来之后发现工人竟然把天线装在车玻璃上，还脱落了。
无奈之下，纪先生再次联系一汽大众奥迪厦门大邦4S店。4S店的售后又推荐了泉州的一位所谓“专业做一键启动”的师傅，让纪先生把车开过去好好检查一下。结果纪先生到了之后，这位师傅连检查都不做，直接推销起了自家售卖的设备。
在近一年的维修中，不仅故障没有消除，当中来回奔波也让纪先生感到心力交瘁。现在他的车存在的问题有：“发动机启动系统故障”提示、一键启动故障、“自动大灯总成”故障提示、一把钥匙失灵。纪先生的诉求是要求厦门大邦通商汽车贸易有限公司退还一键启动费用，赠送的保养按5折退还，并承担租车费和误工费等，合计11166元。
4S店：原因未明，何来“赔偿”？
23日下午，福建新闻广播“新闻三剑客”联系上了厦门大邦通商汽车贸易有限公司客服总监潘女士。她表示，实际上车主纪先生前后只进店过两次，只有在2021年10月21日第二次做保养的时候才提出“加装的一键启动”有问题。由于纪先生长期生活在泉州，于是4S店就委托当地负责装潢的师傅联系纪先生处理，并更换全新的“一键启动”，但问题确实没解决。
潘女士表示，发现问题没解决后，他们愿意再派人为纪先生上门处理，但遭到车主拒绝，之后车主就要求做出“赔偿”。潘女士认为，目前车辆有故障提示，具体原因是什么，到底和加装的“一键启动”有没有关系，这都要进店检测，但是车主不愿配合，既不愿进店，也不接受师傅上门服务。关于车主列出的赔偿，潘女士表示，以目前的情况和证据，完全达不到“赔偿”的条件，经销商无法接受。潘女士称，全国有这么多奥迪4S店，车主完全可以开到任意一家店进行检查，先把故障原因搞清楚。
2022年，汽车“三包”有新规
2022年1月1日起，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。新规中明确指出了退换车的具体情况：
第一，因严重安全性能故障累计进行两次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；
第二，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；
第三，发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换两次，仍不能正常使用的；
第四，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
同时，这一次新规定中，在家用乘用车的基础上加入了家用皮卡车。这对于保护皮卡车消费者的权益也提供了很大的帮助。而且“新三包”要求，在退换车的同时，也需要将“折旧后的加装、装饰费用和相关服务费用”一并赔偿给消费者，这个流程在20个工作日内完成。
关于纪先生新车故障一事的后续进展，“新闻三剑客”将继续关注。