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〈奥迪a6和迈腾雅阁哪个好〉奥迪a4迈腾雅阁凯美瑞家用谁好…

文:理解次原创李德哲

【了解车制原创行业】5月轿车销售表刚刚出炉。

可以看到,随着各地疫情得到有效控制,复工复产提速,在4月遭受“重创”的多款车型销量在5月有了明显提升,其中像一汽系的多款热门车型月销量回归正轨,豪华品牌也在5月迎来了复苏。

5月轿车销量榜,排名前三的依然是宏光MINIEV、日产轩逸和大众朗逸

从具体车型来看,排名前三的依然是宏光MINIEV、日产轩逸和大众朗逸,这三款车也是本月仅有的销量超过2万辆的车型。需要指出的是,日产轩逸从今年2月起销量一直徘徊在3万辆以下,与之前动辄近5万辆形成鲜明对比,这也很大程度上影响了东风日产整体上半年的业绩表现。

一汽-大众的两款曾经的“神车”——大众宝来和速腾在5月重新回到轿车销量榜的前五名

随着长春疫情的清零,5月一汽系的新车销量呈现明显复苏势头,尤其是一汽-大众的两款曾经的“神车”——大众宝来和速腾在5月重新回到轿车销量榜的前五名,月销量分别为19787辆和19638辆。另外,一汽丰田卡罗拉也紧随其后,月销量达到19465辆。

迈腾在本月也以近700辆的优势力压本田雅阁

同样在本月强势回归的还有一汽-大众迈腾,5月销量可谓直线上升。虽然仍不敌老对手丰田凯美瑞,但是月销14720辆的成绩也是近一年来的新高。同时,迈腾在本月也以近700辆的优势力压本田雅阁,同时也超过了同级别丰田亚洲龙、日产天籁和大众帕萨特等一众对手。

5月豪华车销量持续回暖

在本月还有一个值得关注的点就是豪华车销量的回暖。此前3、4月份由于疫情的影响,宝马和奥迪的热门车型销量降幅明显,像宝马3系、5系在去年都是轿车销量榜前十名的常客。

宝马5系在本月零售达14144辆,重新回归轿车销量前十名

5月,BBA轿车迎来了集体强势回归,宝马5系在本月零售达14144辆,重新回归轿车销量前十名;宝马3系在5月销量也达到12947辆。另外,奥迪A4L和A6L同样在本月销量破万。奔驰C级依然表现稳定,单月销量为12823辆;不过E级的表现稍显“拉胯”,只有区区6000多辆。

上市不久的林肯Z在5月销量仅有897辆

二线豪华品牌轿车就没那么幸运了。表现稍好的凯迪拉克CT5在5月销量为3701辆,而沃尔沃的S60仅售出1610辆,S90仅售出1419辆。新上市的林肯Z也表现不佳,5月销量仅有897辆。

5月共有21款车月销过万

此外,换代后的思域并没有在市场掀起太大波澜,在5月的销量仅为8289辆,与去年年底超过2.4万辆的成绩形成了鲜明对比,不过,这也可能是兄弟车型——型格抢走了部分份额,后者在本月的销量为7588辆。

换代后的思域并没有在市场掀起太大波澜

最后再来说比亚迪,汉EV和汉DM在5月的合计销量已经超过2.3万辆,而且汉DM在本月的轿车榜上升了37名,可以说是这个月进步最快的车型之一。秦PLUS DM-i在5月的销量虽然破万,但是排名环比却下降了10名,可见同丰田“双雄”卡罗拉和雷凌的较量依然任重道远。

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