luda 在日系SUV车型中，汉兰达是信仰，在轿车领域，皇冠甚至在日本本土也不是皇冠卖得最多的车型，但绝对是地位最高的车型。
而在国内市场，巅峰时期的12代皇冠凭借着中庸大气的高品质，在当时力压奥迪A6L等中大型的豪华轿车，最高卖90万加价都难提车，但之后的皇冠开始走下坡路，销量急剧下滑，不得不自降身价和迈腾、帕萨特同台竞技。皇冠的衰弱和其固守大排量发动机有关，在全世界都在倡导节能减排、新能源的时候，像奥迪A6L都顺势推出1.8T的时候，皇冠依然抱着自己3.0L、4.3L的6缸发动机，到了如今的地步并不意外。
目前全新十四代皇冠仿佛睡醒了，主打2.0T版的车型，25万起还降2万，卖帕萨特的价格别说和奥迪A6相比，和迈腾、君越相比也具有很大的性价比。2.0T的皇冠和2.0T的奥迪A6L，你会选择哪一款车呢？
外观方面，十四代皇冠的整体设计还是比较的具有看点，总体设计相比当下主流的B级和C级轿车来说，既有这一阶段车型该有的成熟、中庸，也充斥着比较年轻化的设计元素。其中前脸上的造型采用了全新的家族化的设计语言，超大尺寸的大嘴式进气格栅采用倒梯形的轮廓，加上横幅式的镀铬条的处理，呈现出十分精致细腻的做工工艺。两侧的LED大灯采用和格栅一体化的设计造型，整体具有很强的视觉冲击力。而在尾部的设计上，皇冠的整体造型遵循了当下简约大气的设计理念，尾灯通过一条镀铬条相连，营造出十分动感的气息。
皇冠的侧面造型同样展现出高逼格的一面，犀利、平直的线条十分的具有力量感，搭配复古式的铝合金轮毂，在视觉上呈现出一副优雅、贵族的气质。整体修长的车身相比奥迪A6L来说也毫不逊色，毕竟是一款中大型的轿车，其车身长宽高达到了5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm，这样的尺寸标准的中大型轿车的尺寸，空间表现十分的宽敞。
在内饰方面，皇冠的总体布局设计呈现出比较动感的一面，传统T型对称式的中控布局比较的具有立体层次感，尤其是大面积的真皮材质搭配钢琴烤漆面板的装饰，呈现出比较豪华、上档次的视觉感。而棕红色和黑色相间的内饰主色调在沉稳凸显出一丝活跃的气氛，搭配四幅式赛车方向盘、大尺寸的液晶显示屏，营造出一定的运动气息。另外在配置上，像膝部气囊、自适应巡航、360度全景摄像、感应雨刷、座椅通风加热、智能互联定位等具有配备，总体表现十分的厚道。
最后在动力方面，全新皇冠主打的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为235马力，匹配8挡手自一体变速箱；而2.5L V6发动机的最大功率为193马力，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。总体来说，这样的动力总成具有比较大的竞争力，相对于奥迪A6L来说具有一定的性价比。