luda 因为抓住了先机，奥迪成为了第一个登陆中国的豪华汽车品牌，在国内也有卓越的国民性和品牌形象，A4作为奥迪旗下的中型汽车也保持了良好的市长/市场业绩。
而前不久，有媒体曝光奥迪即将在中国市场投放2020款全新奥迪A4L柴油版。2020款奥迪A4L在尺寸方面相对前款大了一些，三围达到了4851（4858）*1847*1411（1439）毫米，得益于修长的车身，2020款奥迪A4L拥有匹敌行政级轿车的2908mm轴距。外观方面2020款奥迪A4L做了些许改动，最为明显的便是引擎盖上四条极具张力的线条，将全新A4L的力量感表现得淋漓尽致，颇有几分自家大哥A8的神韵。高低两条腰线的点缀使得全新A4L侧面观感颇为灵动。而全新A4L的尾部则有些向A6看齐，没有过多线条修饰，熏黑尾灯营造了极为浓郁的厚重感。
相对于外观的改动，2020款奥迪A4L在内饰方面则更多的延续了老款风格，奥迪在内饰方面的科技感一向较为优秀，悬浮式中控屏幕，全液晶仪表盘，小巧但手感极佳的挡杆等经典因素都得以保留，黑色真皮包裹搭配银色装饰条谈不上惊艳，诞生在质感绝佳且耐看，此外全新奥迪A4L还升级了中控屏幕的尺寸以获得更佳的视觉观感。
2020款国产奥迪A4L最让人期待的就是在动力配置方面考虑加入柴油发动机。大家都知道，柴油发动机具有更主可靠性和燃油经济性，以及更高的安全性能。在大众的故乡欧洲，轿车配备柴油机是非常普遍的，很多著名的车型都有柴油动力版，包括BBA这类一线品牌。在欧洲一些山地越野比赛中，柴油版车型尤其居多。其原因就是柴油车型安全性极好，因为翻车起火的概率远小于汽油车。
但是此前奥迪并没有将自己的柴油动力版体投放到中国市场，这倒不是对中国市场有什么岐视，而是因为柴油机版本对于市场上所销售的柴油质量有很高的要求。在前几年曾有较为高档的进口柴油车进入国内，但是从实际反应来看。油品质量似乎无法保证柴油车稳定运行。比如我所认识的一个老板，就卖了一辆途锐柴油版，结果这车的动力系统老是出问题，4S店直接将锅扣到了当地柴油质量上，最后他只能将途锐卖掉重新买了一辆Q7。
现在国内的油品质量有了相应的提升，特别是在某些一线城市附近，应当具备了相应的柴油保障能力，这也是奥迪决定将柴油版A4投放到国内市场的原因。如果柴油版A4能取得良好的市场回应的话，那么其后柴油版的奥迪A6、奥迪Q7相信也很快进入国产阶段。