luda 7月21日，奥迪Q4 e-tron(查询标准|仅供参考)正式发布，新车共推出4款版本的车型供消费者选择，官方指导价格为29.99-37.71万韩元。
新车是奥迪首款诞生于MEB平台的车型，采用了奥迪纯电动家族专属的设计语言，标志性的八边形格栅也出现在了前脸。顶配四驱版本车型续航里程CLTC工况下高达605公里。| 奥迪Q4 e-tron官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 40 e-tron创行版 | 29.99 |
| 40 e-tron创境版 | 32.71 |
| 50 e-tron quattro创境版 | 34.27 |
| 50 e-tron quattro创享版 | 37.71 |
目前，奥迪Q4 e-tron专属定制的“先定多享”用户权益持续生效中。即日起至2022年9月30日下订用户，即刻解锁专享、畅享双重权益；在此期间，订单累计达到1000时，将额外开启惊喜真享礼包。2022年10月1日-2022年12月31日，购车即享畅享权益。
外观方面，新车封闭式前脸由银色边框勾勒出八边形，搭配左右雾灯区的装饰框，类似进气格栅造型的封闭式中网，也是奥迪e-tron系列的标志之一。两侧 LED 大灯组将分为上下两个区域，上方为 LED日间行车灯与转向流水灯，下方为隐藏式远近光一体灯组。先享版车型则采用了更符合新能源产品身份的异星蓝车漆，并搭配高亮黑对比色裙底，极大增强了车型的运动属性及酷黑风格。
车身侧面，新车采用类似轿跑车型的车身线条，新车提供八种颜色可选，包括全新金属极光紫罗兰色，另外除基础版外还提供两款升级版和 S line 外观套件可选。另外，新车在前格栅装饰框、车门侧围等处，还设计了e-tron质感压印，以彰显奥迪电动家族的专属身份。新车的车身尺寸长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。
轮毂方面，40 e-tron车型将提供19寸和20寸轮毂可选，50 e-tron车型将提供20寸和21寸轮毂可选，另外还提供四种轮毂样式。
车尾部分，该车层次分明，LED灯组采用三维立体贯穿式造型，左右两侧微微凸起，贴合整车灵动的曲线。同时，尾灯组还具备离/回家动画功能及动态转向灯功能，为灯光赋予更鲜活的生命力，也极大地增加车辆辨识度。
走进车内，新车搭配全液晶仪表盘与四辐式多功能方向盘，虽然整体风格不变，但仪表台向驾驶席倾斜的角度更大，重新设计的方向盘有点概念车的味道，并且方向盘上的控制面板还首次采用触摸元件式设计，而多功能按键在背光熄灭时有极高的一体感，营造出不错的驾驶氛围。
配置方面，车型全系标配双平底多功能真皮运动方向盘、倒车影像、Audiconnect、Asterix安卓应用平台、全景式玻璃天窗（可开启/关闭）、虚拟座舱、炫彩色环境氛围灯光包、中国市场专用前排一体式运动座椅、车道偏离警告、渐进式转向（可变转向比动态转向）、防碰撞主动刹车功能、可逆式安全带、空调预启动功能、智能手机无线充电14项功能。
奥迪Q4 e-tron实现了更为全面的高阶智能驾驶功能，全车共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头，为车辆的高阶自动驾驶功能建立了硬件优势。其中奥迪Q4 e-tron搭载了涵盖奥迪整体式预安全系统（基础版、前部版）、带可调限速器的巡航控制系统、车道偏离预警，以及出口警告和后部交叉交通辅助系统等功能。
动力方面，新车将两种动力配置可选，分别为40 e-tron、50 e-tron quattro。其中50 e-tron quattro，采用的是前异步电机后同步电机，前后两个电机最大功率分别为80kW(109PS)和150kW(204PS)，0-100km/h加速时间仅需6.8s；而40 e-tron则是采用后驱布局，搭载最大功率150kW（204PS）的同步电机，峰值扭矩310N·m。
电池部分，新车匹配净容量79.7kWh的三元锂电池组，车辆的CLTC工况最长续航里程为605km，充电方面，车辆直流快充功率为100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%；而在理想状态下，奥迪Q4 e-tron更可实现在10分钟内可补能超100公里续航。（文：太平洋汽车网 柳昀青）