luda 昨天(4月28日)，一汽丰田的首辆纯电动汽车bZ4X正式开始预售，价格为22-30万韩元，共推出5种车型。
作为一汽丰田的战略转型性车型，bZ4X基于e-TNGA纯电架构研发。
2030年计划推出30款电动汽车的丰田，属于在转型之路上下决心较晚的，不过，对于全新的纯电动车型研发，却毫不含糊，充分体现了日系企业的严谨。一汽丰田在bZ4X车型上，还是寄予了厚望与心血。
整体造型上，bZ4X的科技感拿捏的还是恰到好处，前脸半封闭式的设计简约感十足，矩阵式的大灯排列，充实着高级感。另外，引擎盖和翼子板处采用的拼接处理，并不多见，叫人眼前一亮。
bZ4X在车身的尺寸方面，分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV，这一点还是比较有意思的，刚好处于大众ID.4和ID.6之间的定位区间，巧妙地填补了消费者对于合资品牌纯电动汽车的中型SUV需求空白，起售价22万，也略高于大众ID.4，略低于ID.6。
在动力性能方面，一汽丰田bZ4X提供前驱、四驱两种形式，前驱版本最大功率150千瓦，0-100公里/小时的加速需要8.4秒，四驱版本前、后的电机最大功率均为80千瓦，总输出功率为160千瓦，0-100公里/小时加速需要7.7秒，这个成绩在纯电动汽车中，算是中规中矩的了。
续航方面，22万元的两驱进取版，搭载的是50.3kWh的三元锂电池，畅行版搭载的则是66.7kWh。虽然单电机版续航500公里，双电机只有460公里，但因为是WLTC综合工况下的数据，所以折算成NEDC的情况下，能增加10%以上的数值，所以还是能够接受的，而且最关键要看实测数据，如果虚标成分低，那还是很值得拥有的。
在智能化方面，一汽丰田bZ4X中控大屏尺寸为12.3英寸，百度地图、远程控制等功能已经预装，不同车型，也有不同功能供车主选择，比如遥控泊车、流媒体后视镜、360倒车影像等配置。最引人注意的是，该车型还配备了少见的太阳能充电板，对于这方面有兴趣的车友，可以去仔细了解下。
整体而言，bZ4X是一款比较实在的、中规中矩的纯电动车型，对于丰田来说，还是比较用心的，公布的价格，也没有太多意外，消费者是否买账，就拭目以待了，至少现在看来，还是一个不错的合资品牌纯电车型选择。
本文为【车评网】原创，作者：观察者小刘，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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