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日系的凯美瑞、雅阁、天秋是豪华B级汽车市场的三大“神兽”车型，尤其是日产的天籁，深受广大消费者的喜爱。现在来看看日产新一代的千秋吧。
首先在外观方面，全新一代的天籁前脸运用了V-MOTION的设计语言，打造的非常具有辨识度，同样看得出来很有运动感，这也是当下的主流趋势，而且两侧的大灯组造型也变得更加犀利，整个前脸的视觉冲击力非常强劲。
车身侧面修长的车身在锋利的线条勾勒下显得很有凌厉的视觉体验，尤其是车尾的棱角勾勒极有个性，相比起同级的几款车来说，新天籁的颜值还是非常靠前的，隐藏式的排气管处理也非常到位。
日产天籁拥有着4901毫米的车身长度，1850毫米的车身宽度，1447毫米的车身高度，以及2825毫米的轴距，这样的车身尺寸在B级车领域是非常具有竞争优势的。
内部空间满足消费者的日常家用绰绰有余，进入车内，日产天籁在内饰布局方面相对简洁，感觉比较居家温馨，科技感也是有所增强，在档次感上没有雅阁和凯美瑞出色，但好在天籁闻名已久的“大沙发”乘坐感受绝对是最出众的，也是最适合家庭用车需求它的内饰设计同样是全面革新，素雅的风格也更符合当下消费者的需求。与老款车型对比，它的中控台简洁了许多，各项功能的分区布局清晰明了，同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感。仪表盘液晶屏清晰度和信息的丰富度都令人满意。三辐平底方向盘握感不错，多功能按键位置合适，还带有换挡拨片，ACC自适应巡航带有排队功能。
全新天籁搭配了8英寸车载多媒体系统，上手简单，可界面设计的高级感不够、反应速度不够快，360度全景影像画质还有待提高。其它功能配置方面，电子手刹、GPS导航、双天窗、前排座椅加热、自动刹车、盲区监测等配置/功能一应俱全。
在动力方面，全新日产天籁动力上最大的亮点就是搭载了号称是全球首款2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，与之匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩达到了380牛米，百公里油耗仅为5.9升，不得不说日产的发动机技术还是很厉害的，亲爱的小伙伴们，你们对于日产天籁这款车有什么看法呢？日产终于硬气了，新一代天籁比奥迪A6还精致，开上街让宝马压力大。