兴义哪个车行有奥迪A3

[爱卡汽车国内新车原装]

2020年1月23日，大众奥迪新一代奥迪A3家族正式上市，售价范围为20.31-24.97万韩元。

看了以下要点，本文算读完一半

全新一代奥迪A3家族为全新的第四代车型；

奥迪A3家族竞争对手直指宝马1系、奔驰A级，与对手相比，有着同级别唯一的双车国产化优势；

奥迪A3实现了对三厢轿车的首次加长，加长51mm；

两厢车型全系标配电动尾门；

全新奥迪A3 Sportback两厢车型原汁原味的德系小钢炮；

双外观设计（致雅/运动）；

同级最多10种车身颜色，满足年轻用户的个性化需求；

新车提供30色氛围灯，“X”对比色缝线装饰，多种内饰材质可选；

全系标配最新一代MIB3智能车机系统，带声学反馈的10.1英寸触摸显示屏；

全系标配多功能真皮方向盘带换挡拨片；

首次应用线控换挡拨杆；

智能手机接口，支持无线苹果Carplay和百度Carlife；

全系采用多连杆后悬挂；

5种驾驶模式可选，满足不同驾驶风格。

年轻化的外观设计-三厢版本和两厢版本均推出（致雅型/运动型）

全新一代奥迪A3家族外观看上去更加年轻、时尚，运动气息也更加浓郁，依旧有三厢和两厢两个版本车型，而且每个车款还分为致雅型和运动型两个外观。

2021款奥迪A3两厢豪华运动型

2021款奥迪A3两厢时尚致雅型

2021款奥迪A3三厢豪华运动型

外观方面，全新一代奥迪A3家族延续了海外版车型的设计，整体造型向A4L看齐，犀利的大灯、锋利的雾灯区配上边角更加尖锐的六边形中网，战斗感十足。但从细节上看，全新一代奥迪A3Limousine三厢版车型和Sportback两厢版车型在前脸处有着细微的差异，那就是Sportback车型的雾灯区设计得更加夸张一些。新车更具侵略性的套件配上更低的视觉重心，源自奥迪RS车型的黑色蜂窝状中网，赋予新车更强的战斗气息，奥迪A3家族标配矩阵式高端LED大灯组，灯组内采用像素阵列排布，3*5排列的日间行车灯组也让新车在夜晚更具辨识度。

车身侧面，全新一代奥迪A3 Limousine三厢版车型的轮廓也与A4L有几分相似，相较现款更加低矮，线条更加流畅舒展。Sportback两厢版车型的侧面轮廓则与现款十分接近，不过线条更加锋利，车身也更低趴。在车身尺寸方面，全新一代奥迪A3 Limousine三厢版长宽高分别为4554/1820/1440mm，轴距更是达到了2680mm，三厢轿车首次加长51mm；Sportback两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm。

尾部方面，虽然没有车头那么丰富的设计元素，但是全新一代奥迪A3的尾部依旧令人印象深刻。Limousine三厢版车型行李厢上沿微微上翘的“鸭尾”设计、底部装饰性的银色饰条和黑色饰板都让它看起来运动感十足；Sportback两厢版车型的尾部则更加夸张一些，上部收窄的设计让它视觉上更显紧凑，Q3同款尾灯与车尾搭配和谐，后包围采用大量蜂窝状装饰，与车头呼应，战斗感十足。新车的尾灯造型变化不大，只是在轮廓变得更加狭长犀利，尾灯内部光源布局与大灯相呼应，视觉上具有更强的立体感，辨识度进一步提升。

全新的内饰设计—

全新奥迪A3三厢版本

内饰方面，全新一代奥迪A3内饰一改中庸设计风格，全新一代A3家族运动又时尚，新车采用了全新的设计语言，大量横向线条的使用增加了层次感，中控台分层式布局不仅提升了立体感，也将出风口巧妙地隐藏了起来。Sportback两厢版本采用了标准的三辐多功能真皮方向盘，Limousine三厢版车型采用了标准的三辐多功能平底真皮方向盘，多功能真皮方向盘带换挡拨片。

奥迪A3两厢内饰

全新一代奥迪A3标配了10.25英寸数字仪表，顶配车型配备了12.3英寸液晶仪表，能够显示行车信息，还能够在中控屏内设置三种显示模式。新车取消了悬浮式中控屏的设计，采用了10.1英寸多媒体显示屏内置最新MMI系统，搭载了MIB 3处理器，支持无线CarPlay功能。

在配置方面，全新一代奥迪A3家族标配一键启动功能、全新造型电动换挡拨杆、多功能真皮方向盘带换挡拨片、头枕一体式运动座椅、双区自动调节空调、后排出风口和后排双Type-C接口、后多连杆独立悬挂、定速巡航系统、奥迪预安全系统基础版和前部版（自动紧急刹车）、发光门槛饰条、后备厢电动开启（Sportback车型）、后排座椅40:20:40比例放倒功能。

2021款奥迪A3三厢

全新奥迪A3家族配备了一体式运动座椅，肩膀位置进行了加宽，可以更好的贴合人体曲线。全新一代奥迪A3的座垫要比老款宽一些，但是靠背的包裹性更强了，座椅面料由皮质和翻毛材质组成，功能方面支持12向电动调节、腿托调节、加热以及主驾驶记忆功能。

2021款奥迪A3两厢

全新一代奥迪A3 Limousine三厢版车型车内空间展示

轴距加长带来的乘坐空间提升在全新奥迪A3L上表现得还是很明显的，尤其是后排腿部空间，明显比老款宽裕了不少。车内的储物空间虽然不算丰富，但使用起来都很顺手，425升的行李厢也足以应付日常使用需求了。

搭载1.4TFSI发动机

动力系统部分，国产全新奥迪A3家族将搭载1.4TFSI发动机，最大输出功率110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。而在未来，全新1.5TFSI发动机也将配备在新车上。

◆全新一代奥迪A3家族车型介绍

◆试驾回顾

此前我的同事已经对全新一代奥迪A3L车型进行了试驾，如果对这款车感兴趣，可以关注一下它的试驾感受。

从发动机、变速箱、底盘三大件的配置上来看，全新奥迪A3L与老款车型没有明显变化，这是不是就意味着新车开起来也和老款一样呢？别急，我们这次从品质这个角度来聊聊。

全新奥迪A3L上搭载的这套由1.4T高功率发动机和7挡双离合变速箱组成的动力总成在参数上与老款完全一致，不过油门初段调校更加灵敏，起步更加轻快，同时在感官上缓解了小排量低惯量涡轮增压发动机在低速时动力羸弱的现象。

全新奥迪A3L提供节能、舒适、自动、动态和个性化五种驾驶模式，节能模式下油门响应较慢，踩少了不走，踩多了车又会蹿，除非您驾驶习惯佛系不然不推荐使用该模式；舒适和自动模式是我个人最喜欢的两种模式，两种模式差别不大，轻快的油门响应加上平顺的动力输出让全新奥迪A3L开起来比老款轻松不少；动态模式下，全新奥迪A3L的每一根运动神经都会被瞬间调动起来，油门响应更加积极，发动机时刻将转速保持在2000rpm以上，只要深踩油门，转速就会快速攀升，伴随着发动机的轰鸣将150马力和250Nm的动力储备全部倾泻而出。

全新奥迪A3L的底盘结构并没有发生变化，悬挂阻尼也与老款相近，但是给人的感觉却比老款更偏运动取向，扎实有韧性，高速巡航、快速边线、高速过弯时车身都表现得十分稳定，面对减速带等颠簸时也更加从容，悬挂收缩回弹迅速，可以快速抑制住车身的晃动，面对路面的细碎颠簸时，可以在保留一定路感的同时过滤掉大部分多余的震动。和老款比起来不说是质的飞跃也是向高级感迈进了一大步。

正如我的文章标题“这一次我们谈品质”，确实全新奥迪A3L在硬件层面几乎没有任何提升或改变，但却用相同的食材炒出了一道更有滋味更加高级的菜。

◆全新一代A3家族试驾回顾

◆市场竞争力及前景分析

作为奥迪最热销的车型之一，全新第四代奥迪A3正式来袭，实现了对三厢轿车的首次加长，产品价值得到了由内到外的全面升级，全新第四代奥迪A3家族提升了奥迪品牌的产品力，也给竞争对手带来一定的压力，同时将进一步丰富和强化奥迪品牌的车型矩阵，并巩固豪华A级轿车市领域的地位，全新的设计、智能化的配置以及较有竞争力的售价，这些因素都将助力新车上市后取得不错的销量表现。

奥迪A3的竞争对手分别是奔驰A级和宝马1系，接下来编辑整理了一些基本关于车身尺寸以及发动机参数的数据，来对三款竞争对手进行简单的介绍，关于购车参数仅供于参考，如果您喜欢还得去4S店看实车。

通过对两厢版和三厢版车身尺寸的对比，能够看出它们各有优势，国产奥迪A3L对三厢版进行首次加长，下面编辑整理了关于三款竞争对手动力参数等数据进行对比，以便于更加直观的了解。

通过数据对比，结合数据能够发现，奥迪A3家族搭载的1.4TFSI发动机，在同级别产品中虽然并没有绝对的优势，但也足够匹配消费者的日常用车需求，再加上7DCT变速箱平顺的换挡，以及底盘整体调校所带来的舒适性。

编辑点评：奥迪A3一直是豪华紧凑型市场的中流砥柱，全新第四代车型正式推出以后，拥有同级别唯一的双车国产化优势，并且实现了对三厢轿车的首次加长，一直以来奥迪A3三厢版备受诟病的后排空间问题得到了解决，奥迪A3为消费者提供了更多的选择，三厢版时尚优雅，两厢版紧凑运动，并且还均推出了致雅型和运动型两种版本，新车的价格极具竞争力，给同级别车型带来不小的压力。

精彩内容回顾

这一次我们谈品质 测试全新一代奥迪A3L

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◆全新A3家族市场竞争力及前景分析