luda 在当今价格战正式展开的大环境下，为了提高竞争力，为了吸引消费者的视线，必须降低价格。这是豪华市场的体现最集中。一直提高价格的雷克萨斯现在也结束了使用。参与了降价的大势。奥迪的降价力可以说是非常狠的。高销售量可以说与大的减少幅度有直接关系，但在中低端市场，
为什么要说楼兰呢？这款车可以说有着很不一般的发展史，起初更进入国内市场那会，是以进口车的形式，高逼格高售价的表现得到了很多国内消费者的认可，售价高达48万，一度对奥迪Q5、宝马X3等豪车造成了威胁，如今伴随着楼兰的国产，售价上有着非常大的优惠力度，再加上长时间没有换代的缘故，使得这款车的市场表现非常的惨淡，跌破20万的售价仍没能得到消费者的认可，完全失去了与汉兰达竞争的实力，但在小编看来，楼兰还是挺香的。
除了价格很有吸引力外，楼兰最大的优势当属空间及舒适性的表现了，作为日产家族的一款旗舰车型，楼兰可以说很好的继承了家族的优良传统，宽敞的空间被称为是“移动大沙发”，真皮座椅以及一系列人性化的设计，为乘客带来了良好的乘坐体验，这样的表现要比汉兰达强太多了。另外家用性方面的表现也是楼兰的强项，三大件非常的可靠，很少出现小毛病，皮实耐造开不坏，另外自吸引擎油耗表现很省油，对于那些比较注重实用性的朋友来说，完全可以考虑入手这款车。
说完了楼兰的优点，再来看一下缺点，首先，外观确实是很老气，传统的设计在很大程度上影响了这款车的表现，不是很受年轻消费者的青睐，但也有亮点可言，比例夸张的造型以及激进的前脸设计，带来了不错的视觉冲击，其次，动力表现多少有些逊色，尤其是与老款的V6车型相比，差的不是一点半点，这样级别的车型没有涡轮动力确实是不占优势，2.5L的自吸引擎整体表现比较一般，最大的优势是动力输出比较平顺。
与外观一样，楼兰的内饰也是比较老气，能够感受到强烈的年代感，简约的布局很传统，好在用料做工上还不错，带来了比较强的包裹感，黑色软性材料的覆盖很有质感，镀铬饰条的装饰增添了几分时尚气息，线缝之间的处理很细腻，彰显出了不错的精致感，这样的内饰设计并不廉价，只是缺少设计感罢了。
总结：结合楼兰的表现来看，这样的售价可以说很亲民了，展现出了比较高的性价比，但硬伤也是很明显，若想改变当前的现状，换代可以说势在必行，目前新一代楼兰已经曝光，你期待吗？