luda 奇瑞今年的出口就像打桂血一样。这是每月能超过2万台的出口，关键是提前两个月实现年初确定的出口20万台。关键是提前两个月实际出口超过21万台。海外市场的进展不仅仅是奇瑞国际部开始了开发新车的想法(前几天单独出口版皮卡模型)，现在奇瑞旗下质量更高的车型也开始了。不久后，作为计划出口的明星，拍摄了LX公路试驾谍照。此前，斯塔威品牌已有出口。当然属于奇瑞品牌旗下。没办法。奇书两个字可以在海外吃。就像上汽集团旗下所有车型都是雪佛兰，甚至吴凌光这样，后期看名作品牌相当好吃，就是都被列为名作旗下。
这次拍摄的实际车谍照片只有一张。当然，外观造型仍然是老牌明星Lux的风格，国内推出的新产品更名为“秋风”，国外目前正在开始前期道路试验工作。判断标准是上图红圈中出现的CHERY英语标识。只有出口才能这样做，不怎么样车型使用奇瑞的英语。、、但是品牌本身仍然没有变成EXEED，LX的车型标志也没有变。这与出口版的别路TXL是一样的思维方式。出口的别路都在樱桃品牌下。没办法。外国人知道切丽字母。EXED这个字母真的连几个都不知道。星途到达海外是车型系列的名称，不是国内品牌。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exed，Northern Exed)
例如，出口到俄罗斯的明星赛道TXL就更夸张了。正前方是CHERY，后面紧挨着EXEED，几乎占据了整个格栅横截面。更不用说完全符合战斗民族风格的东西了。如果出口到俄罗斯，就有点傻，EXEED的字在宽铬条里面，字很明显。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exed，Northern Exed，Northern Exed)
需要说明的是，最近拍摄的新型凌云也有出口的计划。道路调试基本上是照搬凌云的外观。只是标签和国内不一样，至少没有出现出口到俄罗斯的长字母(艺版也是俄罗斯出口版之一)。
目前笔者遇到的海外版《星际迷航》LX和以前的版本完全一样。现在唯一需要修改的是把字母标记移到大灯之间细长的格子里。只有这样才能解决超长字符串的问题。(大卫亚设)。
但是最近曝光的俄罗斯版星达达表明前面的判断有问题。星际迷航TXL等超长文字母可能不会出现。至少这个出口版的月版和国内的基本一致。宽镀铬条内的EXEED字没有变化。这和别路LX一模一样。
仔细看尾巴，没有变化。镀铬铭牌换了，右边和星吉LX出口版一样是CHERY字符，右上角是VX的字符组合，底部是AWD字样。(这很重要。俄罗斯是高寒地带，4驱动器属于硬需求。也许别路LX车身太轻的优点暂时不考虑4驱动器。
z=31825&index=6" width="640" height="429"/>上图清晰的写着俄罗斯的字样，M36T就是星途揽月的项目编号，可以确定是出口版无疑了。
内饰也没什么变化，仔细观察了一下，出口版特别是出口到高寒地带的版本就是针对高寒问题第二排增加了座椅加热功能，这是国内销售的揽月所没有的。
另外出口版另一个最大的变化竟然是让人喷血的挡把部分，也不知道是为了照顾人才高大的俄罗斯消费者需求的考虑还是怎么滴，竟然用的是凌云上的电子挡杆造型，这可是前期揽月改款准备启用的，结果一直没出现，现在算是明白了，直接用在出口版上了，也不知道是该哭还是该笑，当然好处也是有的，从一个侧面证明前期传闻的揽月改款动作幅度应该很大（包括星途凌云据说也有内饰大改版本）。
至于出口版的星途LX，现在就是不清楚出口版的动力选择项，1.5TCI和1.6TGDI版应该不是大问题，奇瑞出口车型的大部分都采用的是这两款发动机，至于2.0TGDI发动机，国内销售的星途LX（追风）都未匹配，出口就更别想了，目前唯一知道的是出口版的星途揽月会匹配390T型的2.0TGDI发动机，不过鹅毛等同于高寒地带，对于动力需求是切实存在的，不排除后续增加2.0TCI发动机的可能性，瑞虎8就是这么干的，就是不知道奇瑞国际部是否有这想法。