luda 在国内俨然销声匿迹的三菱帕杰罗，虽然是海外版本曝光和Ta的传奇版本，但表面上看起来没有改变的车型，还能再点燃吗？
最近，在巴西市场，三菱帕杰罗推出了Ta的传奇车型。这辆车的售价为356990雷亚尔，折算后的价格为47万韩元。外观上真的没有变化。当然你也可以说这辆车的设计相当经典。
事实上，所有购买三菱的消费者最关心的是原动力。3.2T的发动机应该比同级汽油产品有力量，所以Ta有438N m的最高扭矩，但不知道为什么只有147kW的最大功率。与50种D-MAX相比，该数据完全没有优势。要知道现在2.0T的柴油发动机，500N m的峰值扭矩和基本超过150千瓦的最大功率，10公里加速约为10秒。但是帕杰罗的3.2T加速性能将达不到标准。
还有5AT变速箱是什么鬼东西？目前国内产品基本上都是8AT，看长城自主开发的9AT，但是三菱仍然在使用5AT。有限的前进齿轮、狭窄的传动比和高速驾驶很难有效地控制燃料消耗。这些都是5AT的通病。
鬼斗车观点：真受不了。三菱这次本来要跟着一波，这个怎么看不到呢？(*三菱：三菱、三菱、三菱、三菱)