luda 今天这篇文章是别吉秋风系列1.6和1.5车型差异分析的最后一篇，说了两辆车的耐久性和维护的差异。
两者的性能差异来自发动机和变速器。1.5秋风是曼尼喷气发动机，1.6是缸内直射发动机，1.5的发动机从诞生几年前开始，技术就更加成熟了，自然会更加稳定可靠。
基本上可以这么说的1.5的推力发动机和自然吸气发动机一样可靠，喂养起来也特别放心。如果舍不得花钱，加全合成油效果会更好。发动机寿命更长，噪音更小，油耗也更低。如果你不舍得花钱，使用半合成油只要不是假的，同样不成问题。(财富)。
汽油方面也是如此。1.5的发动机我加了几乎所有的破汽油。价格比两桶油便宜1韩元以上的个人加油站经常光顾。还添加了去西藏和其他长途自驾路上的各种小加油站的油。反正到目前为止没什么事。
但我还是建议你不要拿人品打赌，因为有能更好地增加条件的汽油。
而且，1.6的秋风绝对不能这么任性。这台直射发动机对机油的要求更高。原则上建议大家改得好一点。另外，汽油方面也要小心。野鸡加油站不要去。直射发动机对油品质量的要求更高。如果加比较脏的便宜汽油，开灯也不是不可能。目前见过几次类似的例子
在这里我想劝大家几句。事实上，Chery这个1.6职司发动机已经比较厚道了。专为增加92而设计。这比很多合租汽车直射发动机能节省95万韩元。你去再便宜92真的有点难。(大卫亚设)。
但是，事实上，作为家用车辆，毫无疑问，1.6的维修性肯定不如1.5，但事实上没有任何问题。目前流行的涡轮发动机油燃烧的缺点都没有。如果更注重稳定性，如果想少担心，当然是选择1.5秋风。1.6也没问题。请退一万步。真的有问题。有制造商的保证。
引擎一结束，就说了变速箱。
耐久性毋庸置疑的1.6的7档湿式双离合变速箱更好。其实在所谓的大众眼里，双离合变速箱是不耐用的口碑。主要是因为早起的几种车造得太糟了。比如福克斯和大众的一些车型，干式双离合还强调什么运动，离合器二档转速那么差，不坏才怪。湿式离合比干式离合散热更好，加上奇瑞像老牛一样保守的变速箱调教，目前还没有发现大量变速箱问题。另外，需要科普的是，湿式双离合器变速器的寿命实际上和AT差不多。对我们的家庭模型来说足够了。不要每天加速01。
CVT变速器的耐久性显然比不上湿的双离合器变速器。钢带传动结构本身相对脆弱。这是由结构决定的，任何品牌都可以调整，但不能从根本上改变。所以CVT车型是细心的人，佛系风格，家用10万20万公里的问题也不大。喜欢飙车子弹是1.6的湿离合比较合适。
至此，对于别路追风1.5和1.6车型的差异，已经全部分享和总结。
性能，无疑1.6以上，价格1万多韩元，性能要求毫不犹豫的1.6，乘坐舒适度和发动机维护性1.5占优势，动力要求不高，喜欢四平八臂章的1.5CVT比较合适。
现在，我们相信明星赛道追逐大家都知道这两辆车是如何选择的。
整个系列结束了。谢谢你的支持。