luda 我月薪7000元，年终奖，年薪约11万，2019年结婚前加杠杆买了一辆婚车，25万落地买了迈腾2.0T 7DCT动力总成，当时油价比较低，最低时候差不多6元/L，而且是新车。这种费用我可以接受，但事与愿违。汽油价格暴涨，2022年经历10连胜后，95号汽油稳定在10元/L，迈腾的质量也不如想象的好。
首先迈腾的油耗与大众EA888系列发动机一致，最大扭矩为350NM，最大功率为220Ps，大众的这台发动机动力真的很强，50万以内没有遇到任何对手，平时在路上超车加速，游刃有余，非常清爽，但是高动力带来高油耗。100公里只要收费110~120元，平均每公里1.1~1.2元迈腾给我带来的不是快乐，而是忧愁。
除油费外，另一个不比较的费用是车辆保险、新车保险费89，000韩元，但3年后保险费用锐减，3000韩元内可以处理的正是不投保情况下的费用。如果有一天不小心撞上别人的车，第二年的保险费用可能会提高一千韩元左右。(大卫亚设)。
还有比较麻烦的事——保养，保养主要是代保养和小保养，4S店小保养费600多韩元，更换机油，机器过滤费，一年两次，1200韩元，又进去了，另一个保养费，车辆轮胎，刹车片，刹车油，发动机冷却剂。
剩下的养车费比较乱，高速通行费、停车费、非法罚款费，一年算下来大概要2000元左右。养一辆迈腾，只要不发生任何故障，总价值在1.7万韩元以上。
大家都说德系大众性能稳定，质量出众，这句话应该是针对德系低端车辆，如捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等。这款车型是出租车专用的，大部分都与自吸发动机MT变速器相匹配，但顶级大众不能放心。
对于稍微贵一点的车型，大众与涡轮增压发动机双离合变速器一致。据说早期的2.0T发动机有一些发动机燃烧油故障、稳定性和整体质量偏差。大众的国育车型是粒子捕捉器，因此发生排气系统堵塞，仪表盘出现发动机报警故障的问题已经被很多网民投诉，但幸运的是，
大众的双离合变速器经常出现挫折、异常、抖动等现象，这方面的问题可以说是“实锤”。特别是城市道路状态低速行驶时踩油门、松油门的突然挫折和异常声音，车主们可以清楚地感受到。目前，这辆车的双离合变速器没有太大问题，但在保修期后，
从大众迈腾的车辆体验来看，20万级B级车不是你想要就能开的，没有一定的财力支持，生活压力真的很紧。