luda 去年，神龙汽车以10万辆的销售成绩回归，连续三个月销量连续一个月达到137%，同比增长了137%。标致和雪铁龙的新车走上了不可或缺的性价比路线，直销模式和用户共同打造了理念。
雪铁龙天翼C5 AIRCROSS推出联合创作版后，最近旗下的中型轿车C6也推出了2022个联合制作版，售价如下：
新车只有一种配置，有炭黑、珍珠白两种车身颜色可供选择。提供60期长期贷款金融方案，通过网站或东风雪铁龙，因为你，可以通过其他小程序预订车，去实体店体验，选择其他购车流程。这些都是新的玩法。(大卫亚设)。
新款C6比现有型号便宜6.21万韩元，但在配置上反而没有减少，这是以前公版车型的特点。因为是制造商直销模式，所以创作版不会有4S店终端优惠。但是销售的旧车型只能打折2.3万韩元左右。显然新产品会便宜得多。(大卫亚设)。
只能说，每年改装的C6外观和内饰几乎没有变化，排气尾木风格不同，只能提供黑色简约风格的内饰，C6整体设计有年代感。
新型C6将旧车前部均含卤素的车灯换成LED，弯道也配有辅助照明雾灯，前停车雷达、前后空气幕、主驾驶加有按摩/加热功能的10路电动座椅、辅助驾驶座椅8路电动调节座椅，老副驾驶是手动调节。
C6是2017年推出的车型，所以驾驶辅助方面只有正速巡航港，整体配置的丰富程度也和现在的新车有点距离，很可惜。
C6是雪铁龙的主力车辆，车身尺寸的长宽分别为4980/1858/1475毫米，车轴为2900毫米，是一款适合放在欧洲市场的C级车，与标准轴上的奔驰E级、宝马5系同级。
C6是基于PSA集团等级最高的EMP2平台构建的，豪华品牌DS9和雪铁龙凡尔赛C5 X也来自该平台，但C6和前者一样，悬挂使用了多链路结构，所以可以看出其等级“待遇”是最好的。
动力方面，C6搭载1.8T发动机，最大马力211Ps，扭矩300N m，动力与DS9动员的1.6T基本一致，传动系统也与8AT变速箱一致。
实际上，DS9是C6的后继车型，但24.99-33.99万韩元的售价要贵得多。如果对机箱质感有追求，不在意一般配置，新款C6确实性价比很高。
新款C6最大的问题是，除了价格和机箱外，没有什么亮点。16.47万韩元的价格只能买到丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、日产天罚等主流车型的最低配方，但其品牌的力量摆在那里。
起亚K5、LOGO 508、雪佛兰迈锐宝XL这款车型的价格比C6便宜，甚至自己的凡尔赛C5 X产品力也更好。
法系汽车的浪漫要以性价比为基础，从凡尔赛C5 X开始，可以说是一个很好的开始。这次C6创意版也延续了这一优势，对自己来说已经是一个很大的变化。
但是法系汽车离开人们的视线实在是太长了，需要一些时间才能让消费者重新理解。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、法系、法系、法系、法系、法系)开放合资股比有更大自由度更重要的是法系汽车要引进很多新产品。