配置表来了国产全新宝马X5哪款值得买

国产新型宝马X5终于公布了售价，大家可以根据价格和配置选择喜欢的车型。但是新X5只有四种车型，但很多亮点和配置依然绚丽！小编特别为大家整理了新X5的购买建议，我们从需求出发谈谈吧！

新宝马X5推荐零售价：

车型

推荐零售价

新宝马X5 xDrive30Li M运动套装

60.5万韩元

全新宝马X5 xDrive30Li极致m运动套装

63.5万韩元

新宝马X5 xDrive40Li M运动套装

70.5万韩元

全新宝马X5 xDrive40Li至尊m运动套装

77.5万韩元

入门标准篇：比进口版高9万4千9千4千9千4千4千4千4千4千4千4千4千4万4千4千4百4千4千4百4，费用上涨更高篇：加3万/7万美元更合适，划算吗？船长篇：不花冤枉钱，高价船服建议总结：小编推荐车型顺序

新宝马X5产品配置和推荐零售价比较

一、入门标准篇

比进口版骤降9.49万韩元，标准已经达到了吗？

国产新型宝马X5的入门车型价格令人吃惊，比以前的进口版入门车型下降了9.49万韩元，另外获得了X7这样的3105毫米轴距。对很多人来说，对X5Z的需求基本上是满意的，但与此同时，喜欢喜欢的入门车型的朋友们也想问，标准配置能否满足。

宝马官方宣传的15项高价值标准中，除了3105毫米加长轴距和M运动套装外观外，舒适度、装修和技术性都有关系。

在这15个标准中，国产新X5首次提供了3105毫米加长托架、中国专用座椅、全新设计的无线充电板和金属质感按钮。我相信，将轴距和角度增加31度的后座靠背是Z的大亮点，可以满足Z的基本需求。

此外，在这15个标准中，国产新型X5入门车型与进口版相比，增加了前排座位暖气，在此之前，需要花费9000韩元挑选冬季套装才能挽救。另一个新的是驾驶安全辅助系统，也就是粉丝常说的“5AS”，以前需要消耗1.1万韩元的仙服，现在都是标配。

行车安全辅助系统比主动制动等基础安全装置提供速度限制通知功能和方形检测功能。也就是说，换路的时候，如果旁边来了车，车可能在外面。(*注：注：注：注：注：注：注：注)

后视镜上闪烁三角提醒你暂时不要超车，并且带有车道纠偏功能。行车安全辅助系统也是宝马如今三大驾驶辅助系统之一，含金量还是高的。

所以这样看来，在完全采用相同的2.0T直列四缸发动机前提下，国产后的X5通过这15项标配看来，比起进口版价格差不多下降了10万有余，而上述标配也基本能够满足车主对X5的需求，毕竟凭借轻量化车身和xDrive四驱系统，驾驶感受绝对是惊喜的，试过的应该懂（于四缸发动机SUV来说）。

二、加价上更高配篇

加3万/加7万上更高配，划算吗？

xDrive30Li M运动套装加3万上xDrive30Li尊享型M运动套装

令人纠结的是，你可能既对上述入门车型xDrive30Li M运动套装的标配感到满足，又犹豫要不要加3万元买其尊享型。

小编还是算笔账吧。xDrive30Li尊享型M运动套装比起入门的xDrive30Li M运动套装，价格增加了3万元，新增的这些配置如果放到入门车型上去选装，价格还是不菲的：智能激光大灯（2万元）、远光自动控制（2500元）、智能触控钥匙（3500元）、自动泊车辅助系统Plus（6500元）、全彩平视显示系统（1.57万元）、BMW行车记录仪（2000元）、哈曼卡顿高端音响系统（9000元）。

算下来，xDrive30Li尊享型M运动套装比起入门的xDrive30Li M运动套装，已经增加了价值5.92万的配置，所以比起二者相差的3万元车价，你能感知到的提升是更多的，光拿激光大灯和抬头显示来看就已令人垂涎。

xDrive30Li尊享型M运动套装加7万上xDrive40Li M运动套装

应该来说，在国产全新X5的四个配置中，选择xDrive40Li M运动套装的人，大概率不会考虑30Li尊享型，只可能继续往上走了，而即便从配置提升来看，也是颇为丰富的：个性化定制Alcantara墨灰色顶篷（1.75万元）、前排舒适型座椅（1.4万元）、高级四区空调（7600元）、21英寸轮毂（1.1万元）、海湾形木饰条（2900元）。40Li入门车型相比起30Li尊享型，合计配置提升为5.3万元，算上3.0T六缸发动机，从价值来说早已超过了二者相差的7万元。

但有的朋友可能会纠结一点：3.0T六缸标配了48V轻混系统，而2.0T四缸没有，那如果我不喜欢48V，选2.0T高配是否OK，又或者有了48V会否有不好的地方？简单来说，48V轻混系统不意味着电动车，只是增加了电池和启动电机，并且能够让车辆启动时间加快20%左右，启动过程中的振动、响动都会大大减小（比如自动启停恼人的动静），驾驶体验也会更加平顺，并且这项技术宝马已经在全球使用了近3年。

就动力来讲，从实际体验看来，2.0T四缸的X5已经完全满足刚需，虽然X5身材很大，但轻量化的车身并不会带来笨重的驾驶体验，而3.0T六缸其实在很多时候会有过剩的问题，当然了，这还是因人而异了。

xDrive40Li M运动套装加7万上xDrive40Li尊享型M运动套装

次顶配选手，目前摆在你面前的是要不要加7万上顶配。同样都是3.0T六缸发动机，这7万会花得值吗？

还是从配置提升感知来说，星空全景天窗（1.1万元）、后排座椅加热（5000元）、前部舒适加热组件（5000元）、自动驾驶辅助系统Pro（1.7万元）、M运动型排气系统（6000元）、M高性能卡钳（6500元），而自适应双轴空气悬挂则是顶配车型专属，其余车型无法选装。上述配置的价值已差不多7万元，但我想对于心仪顶配车型的人来说，只要有空气悬架，一切都值得了。