luda 保时捷家族中，保时捷912的定位是从1965年开始生产的，当时使用的是刚刚推出的四缸发动机，但当时拥有新款保时捷911的车身，其出现时间非常短，只有4年。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
现在，外国保时捷爱好者修复了它。让保时捷的冷门车型重新进入观众视野。外部改装的保时捷912c Restomod的车身面板与以前一致，但采用碳纤维材料，加固底盘和窗户，使用轻便的材料后，总重量只有750公斤。
动力上，保时捷912c Restomod采用JPS公司的2.0L 4缸发动机，最大功率为127千瓦，最大转速为7200转/分钟。这个数据比原件高得多。据悉，原装保时捷912c Restomod搭载1.6L引擎，最大功率为67千瓦。
此外，保时捷912c Restomod的悬挂可以使用Kamm Manufaktur定制的底盘悬挂，根据驾驶员的偏好进行设置。另外，该车的刹车系统采用保时捷911的零部件，该车内部增加了碳纤维结构的座椅，使用轻质材料作为客房装修材料，由于电动空调的使用，该车与现金车型基本一致，在音响方面也进行了升级。
据悉，该车计划在2023年生产，目前开始接受预订。在美国的售价约为32.5万美元，换算成人民币约为225万韩元。那么你认为这辆车值得吗？