您的位置 首页 > 汽车百科

江淮新能源汽车、江淮新能源汽车客服电话?

近两年能记住的车型不多。这些国产二线车企业近几年的发展一直被绊倒,技术上被长城和比亚迪等车企业排挤,新出的车型在定价或配置上没有多大竞争力。与大众合作,代理威来汽车,是近年来这些车企少有的亮点时刻。特别是后者,威瑞新车后面将贴上“江淮汽车”。

那么,和两大巨头合作的江淮汽车,生产电动汽车的水平有没有进步?下面咱们以思皓E40X为例,看看江淮的电动汽车和主流国产车相比到底有多大差距?

思皓E40X定位为小型SUV,它的整车尺寸为4410*1800*1660mm,从尺寸上来看,它和江淮旗下的燃油版车型思皓X4完全一致,2620mm的轴距也完全相同,不难理解E40X就是思皓X4的油改电版本。

实际的空间表现上,两款车型也完全一致,作为电动汽车的思皓E40X甚至依旧保留了燃油版车型的后排中央地板的凸起,这一点实在不应该。1米78的小编坐进前排,将座椅调至最低,此时头部空间还有一拳,保持前排座椅位置不变,来到后排,此时腿部空间还有2拳,空间在小型SUV里属于中上水平。它的座椅填充物比较厚实,坐垫的长度也不算短,坐上去对腿部能有一定的支撑,如果不是坐在后排中央位置,舒适性还算不错。

外观方面,思皓E40X和思皓X4保持了高度的一致,它的前脸采用了大量的贯穿式元素,上方两侧的日行灯/转向灯被银黑相见的饰条所连接,拉伸了视觉宽度,下方格栅两侧是隐藏式的远近光一体式大灯,和燃油版车型所不同的是,它的格栅采用了封闭式处理,能有效的降低风阻。

侧面采用了悬浮式车顶,两条对接的腰线以及平直的车顶营造出了几分硬朗的感觉,尾部的设计较为简洁,贯穿式的细长LED尾灯和车头相呼应,硕大的黑色下包围搭配银色饰板,让它的视觉重心看上去更高。

它的车内设计风格也是典型的油车样式,10.25英寸的液晶仪表和同样尺寸的悬浮式中控屏清晰度都还算不错,中控屏还内置了酷我音乐、高德地图以及咪咕视频等APP,同时还支持语音助手功能,识别速度也不算慢,但是车机不支持手机互联/映射比较遗憾,它的空调操控按键并没有集成到屏幕内,而是换成了一块触控式面板,操作起来比集成式要方便,中控台上方是整块的硬塑料,中间区域和门板处则是软质包裹,用料和做工属于同级主流水平。

思皓E40X有两种电池类型,普通版采用的是磷酸铁锂电池,电池能量为55kWh,续航里程420km,还有一款金甲版Pro采用的是能量为66kWh的三元锂电池,续航里程502km,两款车都是采用一台前电机驱动,最大功率110千瓦,最大扭矩340牛.米。这让我想起了最近很火的元PLUS,同样采用磷酸铁锂电池的它,电池能量仅有49.92kWh,续航里程能达到430km,零百加速只有7.3秒,强过思皓E40X的9.7秒不少,要知道元PLUS电机的最大功率也就150千瓦,最大扭矩310牛.米,可以看出比亚迪的刀片电池和电控系统的确有自己的优势所在,在15度的天气下,比亚迪元PLUS的实际续航里程达成率可以做到85-90%,思皓E40X根据以往的测试,续航达成率要逊色一些。

最后来看配置,思皓E40X的起售价为13万元,比亚迪元PLUS起售价则是13.18万元,两款车差距并不大,思皓E40X仅仅多出了车顶行李架和10.25英寸液晶仪表,比亚迪元PLUS的前排侧气囊、多种驾驶模式、陡坡缓降、蓝牙/NFC钥匙、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、前排手机无线充电、后排杯架、12.8英寸中控屏、6扬声器、LED大灯、全车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠、化妆镜照明灯、PM2.5过滤装置以及4个超声波雷达,1800元能够买到这些配置已经不能用超值来形容了,对比之下思皓E40X的配置无疑太过寒酸。

就在不久前,思皓E40X又加推了2022款商务版和公务版两款车型,有意思的是,13.95万的商务版在配置上和售价13万元的银甲版完全一致,售价14.95万元的公务版和指导价13.59万元的金甲版相同,同一款车型改了名字售价就大幅上调,这显然不合常理,而且从车辆命名上也能看出,两款车型或许不针对消费市场出售。

但是即便如此,思皓E40X又能有多大的竞争力呢?有元PLUS作为比较,我想不到购买思皓E40X的任何理由。

关于作者: luda

无忧经验小编鲁达,内容侵删请Email至wohenlihai#qq.com(#改为@)

热门推荐