luda 从出生到现在，汽车经过100多年的风雨洗礼，已经成为我们日常生活的必需品，给我们的旅行带来了极大的便利。
时至今日，汽车市场早已进入高速的市场竞争态势，想要站稳脚本，那就要在产品上下足功夫，紧跟潮流，不断创新，做好服务，努力赢得消费者的青睐。这点，我们的国产汽车品牌的老大哥长安就做得很好。2022年2月21日，长安推出了一款集颜值、实力于一身的轿车长安UNI-V。新车全系推出卓越型、尊贵型、运动型、智慧领航型4种车型，定价区间在10.89万-13.19万之间。长安UNI-V价格比思域低，颜值比思域帅，应该会在年轻消费群体中掀起不小的水花。今天我们就来深入了解一下，看看长安UNI-V是否值得入手？
我们先来说说外观设计。长安UNI-V依然是延续UNI家族的一贯的设计风格，主打时尚运动。前脸采用的是比较扁平的无边框格栅，搭配左右两侧的多边形雾灯区域，设计精巧，时尚、运动、前卫，具有视觉冲击力。此外，大灯组也是颇具诚意，远近光灯全LED光源，标配日间行车灯和大灯高度调节功能。
车身侧面也是亮点十足，掀背式的车身结构，整体的弧线优美、动感，观感总体不错，让人有试驾的冲动。今年推出的四款车型，除了运动版尺寸为4695/1838/1430mm，其他三款的尺寸相同，都是4680/1838/1430mm，轴距均为2750mm。轮胎宽度为235mm，轮胎标配18英寸，运动版19英寸。
车尾的设计同样是沿袭炫酷、运动的风格，看起来张力十足，有型且吸睛。贯穿式的尾灯，搭配双边共四出式排气布局，整体显得比较有层次感，在视觉效果的把握上很有分寸感。想必对于大多数年轻受众群体来说，还是很有吸引力的。
长安UNI-V的内饰方面同样具有不错的设计感，错落有致的中控台布局，理性中又带着几分张扬。高端皮质方向盘，上下两边都采用了平底设计，手感柔软舒适。10.3英寸的全液晶仪表，很有智能科幻气息。下方保留了较多的物理按键，飞艇式档把右侧有两个大杯架，可以用来放置水杯和手机。
配置方面，长安UNI-V提供了运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式，前后有驻车雷达。驾驶辅助影像包括倒车影像、360°全景影像、540°全景影像，再加上全面的巡航系统等，可以看到长安对消费者的诚意所在。对于一台不超过15万的车型来说，长安UNI-V的配置算是十分良心了。
车身结构为5门5座掀背车，对于一款运动风的轿车来说，长安UNI-V的座椅的品质相当不错，填充物柔软，坐感舒适，久坐不累，有点电竞椅的感觉。笔者身高179CM，坐在驾驶位置上，将其调到最低后，头部空间约为4指。保持前排座椅不动，笔者在后排入座的话，头部的空间约为4指，腿部空间约为两拳,空间表现整体尚可。
车底盘采用了前置前驱的驱动方式，车体结构为承载式，电动助力专项类型。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬架。悬挂的支撑性并没有一味地迎合驾驶舒适性而过度妥协，反而紧绷的动态反馈，会让驾驶者的体验感更强，有一种运动的既视感。
最后我们来说说大家最关心的动力部分，长安UNI-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机，这台机子是长安自主研发的，非常迅猛，可以输出的最大马力为188匹，最大功率达到了138KW。可见，长安UNI-V拥有着不错的爆发力，想必百公里加速成绩不出十秒应该不是难事。
总结：总的来说长安UNI-V的综合实力还是非常能打的，同样是搭载1.5T引擎，UNI-V与思域相比，在价格和颜值上都拥有着极大的优势。外观虽然不是衡量车子好坏的标准，但一定是你购车的标准，长安UNI-V流线形车身、科技感爆棚的内饰氛围感、实力强硬的机械素质等，无论哪一样都相对比较优秀，对于刚买车的年轻群体来说，确实很难找到拒绝的理由。