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作为中国豪华市场的领头羊，大众奥迪一直保持着30%以上的市长/市场份额。据调查，5月奥迪在中国的销量同比增长了5.5%，达到5万辆，在销量上处于领先地位。
可以说奥迪在豪华市场一直备受消费者青睐，全系车型都拥有不错的销量，其中，在紧凑级车型的销量上，奥迪A3销量同比增长了14.8%，至7359辆，保持了在此市场的领先地位。此次试驾的奥迪A3（三厢版），更加坚定了我对奥迪品牌的喜爱，不得不说，这是一款广受女性消费者青睐的车型。
奥迪品牌的魅力一直都是消费者无法阻挡的，接下来分享一下个人的试驾细节进行考究，领悦奥迪A3的魅力所在。
▲年轻化消费群体的外观设计
此次试驾奥迪A3的颜色是个人比较中意的，眼前这台蓝色的奥迪A3外观设计还是非常吸人眼球的，时尚、前卫、潮流是我对它一个广泛的定义，依旧沿用奥迪家族特色，前脸设计没有太大变化，家族化设计的进气格栅，经典的四环标志，象征这奥迪不平凡的身份象征。
最值得一提的当然是一汽大众奥迪的大灯，非常的漂亮、时尚，一直被模仿，从未被超越，目光凶悍而锐利，内部采用远近光灯一体的双疝气大灯，并自动适应照射范围以及自动调节，无论在何种光照条件下都能够使驾驶员保持一个最佳的视线状态。总而言之，大灯卓越的辨识度以及设计感是无人能及的。
整个车身的比例较为紧凑，在车身尺寸方面，奥迪A3的长宽高分别为：4462*1796*1421mm，较进口车型比较，此存方面还是有一定的变化，其中高度和轴距分别增加了17mm/11mm，而长度则缩短了4mm。
侧面观看，大灯和尾灯的侧面造型，完全一模一样。这种设计可以极大地增加消费者对奥迪A3三厢的好感，而且不会认为这是一款"便宜"的奥迪车。奥迪A3精巧的身姿有一种充满干练又不失时尚感的感觉，轴距的尺寸为轴距2629mm，充分展现了奥迪朝着年轻运动的方向在改进由一条“暴风线”设计元素形成的折痕腰线贯穿始终，配合流畅的车顶弧线及短尾的设计，也更具有运动基因。
多条幅式的铝合金轮毂更偏向于豪华， 225/45 R17的尺寸还是不错的，将其运动潜质展现得一览无余。外后视镜的安装由A柱转移到了前门板上面，这样的设计显然是避免了后视镜集成在A柱上所带来的盲区问题，安装在门板上之后让驾驶员对A柱部分的视线得到了非常大的提升。
奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
车身尾部造型无不彰显着运动感，有一种运动型三厢车的即视感，尾部线条凌厉干净，与整个车身的风格保持一致，尾部的LED大灯与前脸相得益彰，时尚、潮流。
▲简单时尚的内饰造型
奥迪A3整 体内饰工艺质量非常精致，触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。在内饰上，豪华品牌的优点在于，每一个细节都做得非常的到位，T型 中控台，整体风格较为简洁大气，中控台采用软质搪塑材料包裹，内饰上的做工是非常精致的，中间横贯一条银色立体的装饰条，提升了档次感，装饰条上方是隐藏 式的显示频，个人非常喜欢这个的一个设计，圆形的空调出风口也非常具有奥迪的特色设计。
此次试驾奥迪A3， 给我不满意的地方是电子手刹的位置以及车门开窗的设计，给我的感觉不是特别的人性化，每次手都得往后抬一下，才能较好的控制这些操作。七寸的液晶显示屏支 持隐藏功能，集齐汽车设置、影响设置、导航和倒车影像等功能，不过在这里我不得不吐槽一下，我发现这个导航系统不是特别容易上手，不大会使用导航功能。圆 形的空调出风口，造型极为精致，金属圆环的质感强烈，可旋转90度调节出风口的方向，奥迪A3的空调与音响效果是非常棒的。
储物空间的表现应该算是一般吧，后排空间的位置也是刚刚好紧凑型的感觉，前排的储物位置可以放置手机等小件物品，前排的储物扶手设计的非常人性化，拉上来之后可以固定用作靠手，非常方便。
以乘坐空间来说，后排的乘坐空间较为紧凑，小编身高165左右，后排空间对我来说是刚刚合适的，保持前排座椅足够空间的条件下，头部空间约为一拳左右，腿部空间也约为两拳左右，总的来说，空间表现比较紧凑，非常适合女性以及较为年轻的消费群体。
此次奥迪A3作为第一款MQB平台生产车型，MQB平台中午名称为横置发动机模块化平台，使用该款平台设计的车型可以发动机、变速器等大部分零件公用，官方给出的是60%的零件可以共用。该款平台的延伸性很强，可以全方位的替代之前大众所使用的PQ25、PQ35和PQ46平台，以达到更简单、更高效的效果。搭载该款平台的车型在未来的维修与保养方面会方便很多。
此次试驾的奥迪A3搭载的全景天窗配置，最喜欢的还要属增加的全景天窗，直接和风挡连在一起一直到后排顶部，这样在好天气就能大家一起享受更多的阳光。其他配置上奥迪A3几乎也都有了，自动大灯、车载电话、自动分区空调、DVD导航、胎压报警、支持MP3的音响等等。
▲强劲有力的动力操控
这款奥迪A3180匹300扭米的1.8T发动机用 在A3这么一台主打运动和操控的车型上十分合适，搭载7速双离合变数器，较小的车身尺寸让这台车十分灵活。在小编试驾的几天当中，对它的动力表现真的是非 常满意，双离合变速器换挡动作干脆利落。加速时候的表现也是足够的优秀。出色的动力输出给了我很大的信心，不管是起步还是拥堵路段的起步，表现都非常的顺 畅，自动启停的功能也给我带了很愉悦的驾驶感受，油门轻轻一点，便自动点火启动，随着加速踏板的深入，你会发现1.8T版本的A3的动力储备真的很惊人， 以至于我在不拥堵的城市道路中也会不知不觉就超速了。A3的这套动力总成很好的诠释出什么叫做真正的随时加速，无论是在城市里游走穿行还是高速路上肆意奔驰，这台A3都能给你足够的信心。
奥迪A3的底盘扎实；全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱，方向盘较轻、悬挂硬朗、换挡平顺没有顿挫感、路感较清晰、底盘调教比较优秀、但高速以后，胎噪明显。我从机场开回家的高速路上，在车内能够明显的感觉到车内接受到的一个噪声是非常大的。
很明显，这是一款针对于年轻消费群体以及女性消费者而设计的轿车，其年轻动感的外观和简约时尚的内饰让它在豪华紧凑型轿车中脱颖而出。不管是在从外观还是整个动力操控来说都是无法挑剔的，配置足够先进而且能提供与自身定位相符的驾驶乐趣，同时在同级别中又有更佳行驶舒适性，可以说在驾驶乐趣与舒适性这看似矛盾的两极之间，奥迪A3找到了一个绝佳的平衡点。没有什么能够阻挡我对奥迪的热爱。