luda 我的“驴”长城哈佛SUV，“服役”已经14年了，当年轿车要排队预定10万级家用SUV，真是性价比高、皮内助的东西。这两辆旅行车真的没有侮辱使命。我和妻子一起度过了我们10多年的退休时间、车辆里程。我的‘老驴’是我骑过的地方，[笑] [笑] [笑]
说出来很值得。我们夫妇坐这辆车从家乡湖南常德出发，三次远赴新疆，两次穿越死亡的海塔克拉玛干沙漠，前往帕米尔高原，直到红旗拉普楚门，河南籍边防战士和家长、年轻战士对祖国的忠诚和对家乡父母家人的思念深深打动了我们。
我有过再开西藏三次车的经验，在去珠峰的路上有一百多公里的“搓路”，硬震动破坏了Habernague两个“减震”。
新疆游览南疆北疆，西藏穿梭于前、后两大地区。印象最深的是驾云前往阿里、冈仁波齐、神山、马根雍、成浩、扎达托林、高格王朝的辉煌和失落。
另外最值得注意的是，我这只“老驴”竟然越过国门，在东南亚异国他乡的路上奔跑。那真是一次与众不同的检查。[哔] [哔] [哔]
以上是我轿车哈佛的功劳。当然不是完美的。两个驱动器缺乏2.0位移的动力，导致我们的车陷入了Ulbo恶魔外围沙漠。老哈珀还有一个致命缺点。刹车太软，遇到紧急情况，刹车不能在有效距离内停下车。老人的两次追尾事故都是刹车太软引起的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)投诉的4S店、维修师傅也表示，这个问题没有得到很好的解决，刹车制动系统都调整到位了。[捂脸] [捂脸] [捂脸]
呵呵！路在前面，风景总是在前面的路上
照顾好这头老驴，以后向天空延伸的路在呼唤我们。