【车】国产、日系、美系、韩系、德系，值得买的5款车

国产自主品牌、日系车、美系车、韩系车、德系车这五大车系，应该是目前我国最常见的。还有法系、灵界、医学界，但市长/市场占有量确实不及这些。今天我们来看看国产日系、美国系、韩系、德系值得买的5辆车。

国产：比亚迪汉

在传统油车市场上，比亚迪的表现并不出色，但在新能源车型这条赛道上，除了特斯拉，销量最好的是比亚迪。通过胜联合会公布的数据显示，2022年前4个月，比亚迪共售出387456辆，比去年4月同比增长了387.1%。这是我们国内销量第一的新能源品牌。其中比亚迪的高端车型韩当然备受关注。这辆车的官方指导价格为21.48 ~ 32.98万人。

首先是外观方面。虽然以特斯拉这样的技术感著称，但是韩寒的设计感肯定要高一个档次。这辆车的外形设计独创性很高，其他品牌的车型有一定的相似之处，但看起来和韩寒差不多。你不会找到第二辆车的。整体上看起来很大气。

装修方面一直是国产自主品牌的优势，这对比亚迪汉来说是非常明显的体现。电车nappa真皮在质量和手感上无可挑剔，整体室内设计也有新能源汽车应有的技术感，控制屏幕尺寸很大，汽车系统也做得很好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)这辆车的长宽为4995毫米、1910毫米、1495毫米，海湾为2920毫米，空间很大。30万以内可以购买2022年610公里续航4驱动器性能版本，马力为517匹，峰值扭矩为700牛米。

日本裔：卡罗拉

真正能代表日系车的不是雷克萨斯，不是英菲尼迪，也不是歌，丰田卡罗拉更合适。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)卡罗拉是世界上销量最大的车，迄今已售出4700多万辆，位居世界第一。这辆车的官方指导价格为10.98-15.98万韩元，目前市场行情跌幅在1.5万韩元左右，因此实际价格在9.48-14.98万韩元之间。

外观上卡罗拉真的是典型的日系车设计，第一眼看起来很普通，但实际上是很难看到的类型。而且车身不大，所以更适合初学者驾驶。因为维护费用低，所以稍微的小手也不能太可惜。(大卫亚设)。

装修方面的话比较普通。设计简单，没有虚幻的设计。说得好听是简洁大方，说得难听是有点老套。这辆车的长宽为4635毫米、1780毫米、1455毫米，轴距为2700毫米，可以说在空间上足够了。150，000足够买1.8L的双发动机版本，但动力仍然拉胯，发动机马力为98匹，峰值扭矩只有142雨米。

美系：特斯拉model y

现在我们说美系车不再是凯迪拉克、福特和雪佛兰了。快速崛起的特斯拉已经支撑了半辆美系汽车。你要承认的是，在新能源汽车领域，特斯拉是现在行业的标杆。Model Y是国内最畅销的特斯拉车型，该车的官方指导价格为31.69-41.79万人。

表面上没什么可说的。果然是老话。仁者见仁智者见智，有人喜欢那种线条感，但有人讨厌那件事粗暴，这很好地区分了不会选择特斯拉和特斯拉的两个人。

内饰方面的话就更没什么好说的了，一块15英寸的仪表中控一体屏就是它的全部了，作为这个价位的车型来说，特斯拉Model Y的内饰设计跟豪华感真的是一点都搭不上边。这款车的长宽高为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm，空间方面的问题倒是不用担心。32万以内可以买到入门版本的Model Y，续航里程为545KM。

韩系：捷尼赛思G70

对于广大的消费者来说，知道的韩系车品牌总共只有现代和起亚这两个，而且随着销量的逐年下跌，韩系车跟高端就根本划不上等号，很多人对捷尼赛思这个品牌非常陌生，但实际上这个牌子在美国最畅销汽车品牌中能排上前30。今天给大家带来的就是捷尼赛思的入门车型，捷尼赛思G70，这款车的官方指导价为24.98-35.50万，基本上没有什么降幅。

首先是外观方面，捷尼赛思G70承袭了韩系车高颜值的特点，低趴的车身加上流线型的车身设计显得运动感十足，再加上冷门品牌的属性加持，在大街上的回头率其实并不低。

内饰方面的话就比较一般了，并没有采用当下比较流行的大屏设计，而是保留了许多实体按键，这个跟它的外观相比就显得有些老气了，跟老款的宝马3系有点类似。这款车的长宽高为4700mm、1850mm、1400mm，轴距为2835mm，这款车的后排空间可能会有些局促。25万出头可以买到入门版本，搭载了2.0T的发动机，可以输出245匹马力， 峰值扭矩为353牛米。

德系：宝马5系

在国内的豪华品牌汽车销售领域，那德系绝对占据着主要地位，在2022年1-4月的高端轿车和高端SUV的销量排行榜中，BBA都是占据了前列的位置，而在这其中宝马5系则是BBA中销量最高的车型。这款车的官方指导价为43.39-55.19万，目前市场行情降幅在6万左右，因此实际价格的话是在37.51-49.10万之间。

首先是外观方面，作为以操控著称的宝马，那肯定少不了的就是运动气息了，宝马5系在3系运动感的前提下又增加了一点商务的气息，让这款车整体看上去兼具了年轻和稳重的气质。

内饰方面的话还是延续了宝马一贯的设计风格，没有什么太大的区别，但整体看起来的话跟奔驰相比还是缺少了一点豪华感和科技感。这款车的长宽高为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，空间方面还是比较充裕的。整个系列车型最大的区别就是在于发动机了，虽然都是2.0T，但是功率不同，低功率版本可以输出184匹马力，峰值扭矩为290牛米，高功率版本可以输出252匹马力，峰值扭矩为350牛米。