luda 引言：在豪车随处可见的当今社会，驾驶宝马7系也不能突出自己的逼格和想要的回收率。身价百万美元的车系是否已经到了这种地步？(威廉莎士比亚(莎士比亚)、《北方探索》(美国电视剧)no！可能是因为你没有选择车，宝马7系、奔驰S级豪华D级行政车是最常见保有量最大的百万豪车，其中奔驰S级在世界市场的年销量接近10万辆，国内以老板的土豪标准，说说回头率有多少，鸡肋有多少！同时，受限于定位及品牌形象因素，与宝马7系列相似的大型轿车在满足大众审美的同时，应尽可能突出豪华尊贵，从而引起更优秀的品牌口碑！(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，品牌名言)但是今天，豪华和尊贵不是回归率的焦点，必须有自己的农厚和杰出个性才能成为精髓。(莎士比亚)。
那么同价位基本上能满足返场率的车型是奥迪A7、宝马6系列，可惜停产了。否则以自己优雅的轿车风格和极少的拥有量绝对是不错的选择！保时捷Macan，卡宴，或者路虎揽胜，但是这种车型只会让人觉得你有钱，完全不会带来与个性相关的因素！很适合的5.0L V8福特野马，个性足以装扮成猪吃老虎，但是低于40万韩元的起步价已经被淘汰了！宝马X6，手套？没有无框门，就没有自动升降尾翼等载机，很难流入！选择，奥迪A7也许是最好的选择，但是新的A7即将来袭，与现金A7相比，巨大的变化不仅会带来新的视觉冲击，而且在对手奔驰CLS自雷的基础上，又会引爆整个轿车市场！
奥迪A7，个性和颜值融为一体，但新车界比旧车界的变化更加彻底，但车钥匙设计没有内涵。以黑科技为主的奥迪在车钥匙设计上没有用。什么都没有，真是有失水准。(威廉莎士比亚、奥迪、SALID)(BMW)与未来的最大对手宝马6GT相比，宝马在这一部分基本完胜。
同时，基于7系平台打造的6GT沿用着宝马最新平台及技术，代表着宝马最强旗舰水平，而奥迪A7就底盘用料及平台这一块而言相较于宝马6GT还是有些难以企及，毕竟二者定位还是略有差距！A7定位于纯正的轿跑，对于行政这一块并没有兼顾；而宝马6GT则属于跨界风格车系，在溜背Coupe的同时兼顾着便利的家用性及尊贵感十足的行政性。
另外，就底盘调教及水平而言，宝马6GT有着媲美7系的完美表现，能够给予后排乘客更为舒适静谧的驾乘体验，这对于家庭出行亦或是商务接待而言至关重要。基于全新车系的改变，全新6GT较老款5GT不仅在外观姿态上变得更加挺拔更富有气势，后排头部空间也得到了根本上的改善，置身车内可以感受到这种改变由内至外的遍布全车！而对于两任GT车型的改变不仅仅是产品力的更迭，车型尾部标志的改变最为明显，老款5GT，现款6GT，虽然车或许还是这个车，但整车级别及方向已经改变，6GT成功跃入宝马6系级别，并且在6系 Gran Coupe正式停产后将成为宝马在售的唯一一款6系车系！
成功与5系撇开关系或许是全新6GT在产品力之外采取的最明智的举措，毕竟就售价而言完全不在一个层次上，从车主们将“5”数字扣掉你就知道车主们有多讨厌5系！另外，6GT车内配备的全液晶仪表能够给予车主三种呈现模式，驾驶欲望得到满足。尽管搭载的2.0T L4引擎有失其百万车价的水准，但如今也也是大势所趋，想要追求更为充沛的动力那么就选择3.0T L6车系，可爆发340马力及450Nm，百公里加速仅需5S！总的来说，宝马6GT是百万级车型内将个性及性能豪华实用等方面兼顾的最为完美的车系，加以宝马顶尖技术的呵护，带来的品质及日常使用体验都是绝佳