luda 引言：鸡头和凤凰是三观问题，不同的人有不同的看法。也就是说，“一人一生法，我们不多管。”但是在汽车领域可以咨询类似的问题。比如比亚迪汤和路虎发现新行价格，怎么选择？搭配的普拉多和改编的兰德酷路泽如何选择？再举个例子，顶级的飞度和入门版的思域如何选择？
鸡头和凤尾到底怎么选？
我的回答：
1、钱包充裕，选择鳀鱼；
2、预算有限，每月供应压力也大，鸡体选择。
我的分析：
现在的社会讲求圈子和人脉，你的圈子决定了你以后的发展方向，你的人脉决定了你以后发展的高度，处在凤尾你有更高的空间去往凤冠爬升，但是你在鸡头的位置已经到顶端了，想再往上爬就是能跳跃到另一个平台，那个时候你就连凤尾都不是。人往高处走，有能力就让自己和家人过上更好的生活，预算不足就卧薪尝胆，牟足劲等待一飞冲天。
鸡头和凤尾到底怎么选？
那我们就拿迈腾和奥迪A4L举例子，一个是普通品牌的中型车，一个是豪华品牌的中型车，都有三十万左右的车型。
大众迈腾
迈腾，同级别的标杆车型，采用大众集团最新的MQB平台打造，这个平台是大众目前在用的最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)，主要应用在大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌中，生产AOO/AO/A/B级车型，常见的途观L、高尔夫、科迪亚克、奥迪A3都出自这个平台。
大众迈腾
也就是说迈腾是这个平台最好的产品了，那么三十万左右售价的迈腾就是380TSI旗舰型，2.0T的动力加上各种高科技的配置本人认为在家用领域有点过剩而且性价比有点低了，迈腾真正走量的是330TSI车型。
奥迪A4L
奥迪A4L，奥迪家族曾经最走量的车型，但是由于改款后的外观设计并没有被普遍大众所接受导致销量下跌，但是其自身过硬的技术和奥迪光环的加持并没有让其销量一落千丈；奥迪A4L来自MLB Evo平台，MLB（纵置发动机标准化平台）是2007年大众整合旗下众多纵置发动机车型的一个设计平台，发展到现在的MLB Evo已经是第二代产物，主要针对前纵置发动机前驱/四驱车型而设计的平台，并且采用了更加紧凑和轻量化的设计，下至A4，上至A8、Q7、添越都是出自这个平台
奥迪A4L
那么A4L的上升空间还是很大的，可以提供更多的配置加装空间，现在各地经销商都有不小幅度的优惠，三十万左右刚好能买到40TFSI的车型，也就是中配的车型，那为什么不选奥迪呢？
鸡头和凤尾到底怎么选？
总结：开上奥迪A4L以后你有可能接触到A5/A6/A7/A8的车主，开着迈腾你接触的可能是帕萨特、速腾、速派的车主，哪个人群对你的帮助大呢？说了这么多可能会有人觉得太虚荣，其实人类就是因为虚荣才会发展到现在，虚荣才能够逼着自己向前进，适度即可，切莫过量失人心！