在汽车市场上,除了不死的中泰汽车外,源自台湾的罗吉乘车也是传说中的存在。
那一年,Naji Jung 7这款SUV巨大的油耗被市场无情嘲笑,被戏称为“三桶油”的忠实伙伴,但即便如此,现在在街上偶尔也能看到大7的身影。(莎士比亚,莎士比亚。)
两年前,宝岛也曾在拥有“车王”称号的台湾裕隆汽车正式宣布退出大陆汽车市场后发誓说:“与3年间欧系、5年超德系、保时捷相媲美”,难道就这样结束了吗?(威廉莎士比亚、哈姆雷特、茶王、茶王、茶王、茶王)不,纳吉泽尔n7从江湖再次走出来。
最近,Najisel汽车网站公布了新车型Najisel N7的新车管理图,目前在台湾举行预约,首付为1000韩元新台币(约合人民币226.7韩元),将于10月15日正式上市。
需要注意的是,该车不再进行内燃机驱动,而是根据当前新能源趋势定位纯电动SUV,本质上新车是之前发布的富士康型号C概念车的量产版本。
我记得当时刘隆集团执行长严莉莲乘坐C模特出战。
相比之下,新车几乎完全一样,包括概念车的设计要素、完全封闭的前脸、矩阵前照灯组和整个车身线条。另外,参照概念车,新车的长度为4640毫米,轴距为2860毫米,内部提供5 ^ 2的座位安排。
至于动力表现,新车将搭载前后双马达,其最大功率输出为300千瓦,最高扭矩为700Nm,0百加速时间仅为3.8s,综合续航里程可达700公里,可以说是不错的表现。
另外,根据官方计划,新车将于明年下半年开始配送,采用网上销售模式,售价不超过100万NT,预计约人民币23万元。价格不贵,但不会有大陆市长/市场份额。
写在最后:新的NAIGEL N7不再需要油,但也有可能成为国家电网和南方电网的合作伙伴。限制电力的瞬间,仍然不乐观。你们怎么说?(威廉莎士比亚,美国作家)。