途昂x买哪个奥迪q5l

如今，很多年轻消费者不断提高购车预算，从当初的10万、20万，到现在的30万、甚至40万人，都将目光投向了豪华品牌阵营。

先说一说设计部分，Q5L我想没有几个人会陌生，新车即便是中期改款后，目前也能够在街面上见到，虽说风格年轻了许多，但相比起轿跑定位的途昂X，自然差了点运动感。像溜背车顶的使用，配合大尺寸熏黑轮圈以及红色刹车卡钳，无一不带来了惊艳的视觉效果，尤其是R-Line运动套件的加入，更是提升了较强运动氛围。

其实还有很重要一点，那就是途昂X毕竟是作为中大型SUV，而Q5L虽说增长了轴距，但实际车身还是中型SUV水准，对比途昂X超4.9米的车长只能甘拜下风。所以在气场上，也无疑是途昂X完胜，当然新车也不会在实用性上输给Q5L，因为途昂X的轴距达到了2980mm，在只提供5座布局的前提下，后排空间显然是无需担心。

而中期改款后的途昂X，变化最大的地方还是非内饰莫属，毕竟是采用了全新的MQB Evo数字智能架构打造，所以说座舱科技感大大提高。首先中控台采用了全新设计思路，比如12英寸悬浮式中控屏，配合内置的最新智慧互联车机系统，配合10.25英寸全液晶仪表盘，满足年轻消费者对科技感的要求自然不在话下。

当然途昂X其它配置也要比奥迪Q5L更丰富，毕竟40万可以买到顶配，而Q5L不过是丐版。但我们还是聊聊动力比较好，因为这一点途昂X同样是完胜。目前新车提供2.0T和2.5T两款发动机可选，后者为V6，最大功率可达299马力，匹配7挡湿式双离合变速箱和四驱系统，百公里加速低至7秒内，而Q5L的低配版本为2.0T低功率，如何相提并论？

总结：虽说奥迪Q5L是豪华中型SUV，听起来好像更有面子，可是谁开谁知道，还得是途昂X整体产品力更强，如果单纯为了一个豪华品牌的身份而放弃硬实力，显然是不值得花40万。