luda 前几天有朋友问我，预算还剩40万左右，对市面上主流的豪华中型SUV不感冒，省油，耐用，想买纯进口的重型SUV。作为汽车编辑，我首先想到的车型是雷克萨斯NX。我想借此机会谈谈雷克萨斯NX。实际成果怎么样？与同一等级的其他竞品相比，有什么优点和劣势？
出售的2022型号的官方指导价格维持在31.88 ~ 54.88万韩元之间。说到雷克萨斯NX的外观设计，个人并不特别欣赏。采用家庭式纺锤体设计，知名度很高，但有一种豪华中型SUV应有的气场不足的感觉。如果不看中型定位，我想把雷克萨斯NX作为主力时尚的城市大宝SUV。不知道屏幕前的看官有没有这种感觉。(莎士比亚，莱索斯，《南方新闻》)。
就车身尺寸而言，雷克萨斯NX的数据表现也比较一般，长宽只有4660/1865/1660mm(1670mm)，车身托架也只有2690mm。没有针对国内市场的本土延长，至少在这一点上与同级别的其他竞品相去甚远。虽然在国内市场引入了原创，这是平等行动的表现，但也能保证一定程度上的操作灵活性。(威廉莎士比亚、温斯顿、SUV)但是，对于我们国内消费者来说，购买奢侈品牌旗下的中型SUV是为了面子和档次，反观雷克萨斯NX很难满足这一需求。(莎士比亚，莱索斯，《南方新闻》)。
内脏式部分，雷克萨斯NX在营造技术感方面的整体表现仍然值得称赞。(威廉莎士比亚、莱萨斯、Northern Exposure(美国电视戏剧))，取消了艺术以前的各种古老的实心按钮，可以使视觉体验更加简洁。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)此外，倾斜在驾驶员一侧的中央控制布局，日常操作也很方便。此外，大型触控显示器的应用进一步提升了室内驾驶舱的前卫技术氛围，也极大地保证了汽车体验。
硬件方面，小编体验的车型是2022年350h前体创作版，配备2.5L发动机和前置永久/同步电机的雷克萨斯NX的遗传混合版，系统综合功率为179千瓦。实际打开的时候，和市面上其他豪华中型SUV最大的区别是动力输出比较流畅。加速性能不占优势，但能感到舒适，即使是女性朋友也能轻松驾驶。
得益于底盘现价部分、过于成熟的现价调整功底，高级感仍然很强。车速通过减震带或小凹陷道路，对微小振动过滤较为彻底，行驶质量不输于某些装有可变悬架的车型。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型、车型)对于高速行驶，雷克萨斯NX也没有那种轻飘飘的感觉，驾驶质感符合豪华中型SUV的定位。(威廉莎士比亚，美国作家)。
车速超过100公里/h或急速加速时，雷克萨斯NX的隔音降噪性能比较一般。与同级别的凯迪拉克XT5和林肯领航员相比，有明显的差异。由于影响驾驶经验的问题，雷克萨斯NX认为有必要在今后开学时进行改进升级。
如果是谈论油田混合动力的车型，大家对燃油经济业绩很感兴趣吗？这也是雷克萨斯NX的优点和亮点。NEDC综合油耗5.13 l/100公里，省油吗？相信大家心里有答案。另一方面，雷克萨斯NX在很多消费者关心的保证率方面也有足够的发言权，同等级的BBA车型可能等级更高，但论保证率，应该是雷克萨斯NX。三年的保证率为78.19%，远远超过中型SUV的平均保证率。
通过以上对雷克萨斯NX产品力的介绍，我认为是优点和缺点都很明显的选手。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在质量、燃料经济性、保证率等方面一直保持最高水平，销量略小的雷克萨斯NX也不例外。但是也存在价格强势、入门级版本配置低、加速性能成绩比较一般的问题，所以对于这个雷克萨斯NX，每个人都不一样。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果更重视性能、尺寸、车辆质量和后期保证率，雷克萨斯NX是同级产品的最佳选择。(大卫亚设)。