luda 对小型SUV车型的要求仍然很苛刻。定位和家用轿车一样，但成品要高于A级车。实用性和低燃料消耗也反映在内，对尺寸也有要求。只有做好这个才能大卖。可以说，目前市场上表现比较好的prodory和XR-V，这两辆车的空间已经达到了紧凑的SUV等级。油耗低，售价不高，整体在13-16万区间，很受消费者欢迎，目前这款车的销量也领先于同级，但对于喜欢个性设计的年轻人来说，这两款车的外观还是很普通的。对他们来说，最近推出的雪佛兰新创造可能符合他们的口味。(大卫亚设)。
熟悉雪佛兰的人都知道。昌酷与安可拉是同一个平台制作的，与雪佛兰旗下车型是同一个型号。旧窗酷和安可拉有相似的设计，都是圆的，轮廓相似，很难分辨。新的窗酷抛弃了圆形设计，棱角设计激进，新的造型更有攻击力。相信年轻人会更喜欢。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)现在，让我们来看看。
外观，新推出的酷黑加上红色饰边，整体看起来相当运动。前面发动机罩上有隆起的筋，充满力量，晒黑的汽车标记上突显红线的性能感，下面大嘴面积，内部也有条形装饰，看起来非常大气。大灯和中网过于自然，内部有镜片。
新车的大小略有不同。参数为4270*1791*1602mm，轴距为2570mm，从数据可以看出比现金车型大一点，尾部、新车LED尾灯设计得比较精巧，增加了很多线条修饰，层次很明显，下面的单边尾行也隐藏起来，运动方面不太明显。(大卫亚设)。
装修部分，新的创造比上一代提高了很多。其中质感和设计感方面可以达到满意的水平，方向盘是平底风格，控制上面的大型LCD也不缺，控制面板和门板上有更多的皮革包裹，有良好的缝纫工艺，整体装修细腻不输给proton和XR-V，对年轻人有很大的吸引力。
动力，新车搭载1.0T和1.3T发动机，都是三缸机器，参数表现为85Kw和116Kw，从参数来看，性能有待提高，其知名度并不比安可高。上市后，我想好好看看车企的诚意。
不管怎么样，9.99万辆合资SUV的外观和内饰还可以，但1.0T的入门动力有点弱。刚果认为，至少选择了1.3T，在动力的使用上并不太紧凑。尤其是在这种SUV等级的车型上。但是最核心的苦恼点仍然在三缸。大家觉得怎么样？(*译者注：译者注：译者注：译者注)